[发明专利]一种弯道车辆预警设备及系统

说明书

技术领域

本发明涉及车辆预警技术领域，具体而言，涉及一种弯道车辆预警设备及系统。

背景技术

近些年来，车辆和道路的增多给用户的出行带来了极大的交通便利，但是，上述交通便利存在的同时也存在交通安全隐患。尤其在山区公路的弯道和城市道路的急转弯处，通常会存在山体、房屋等遮挡物体，这些遮挡物往往会造成司机的视线盲区，从而导致车辆在进入上述此类弯道时司机很难判断对向是否有车辆、行人或者其他障碍物存在，进而容易引发交通事故的发生。因此，实时获取弯道处的车辆行驶情况并及时对进入弯道的车辆进行提示显得尤为重要。

相关技术中，提示弯道处的车辆行驶情况的通常为：在弯道处安装凸面反射镜，通过凸面反射镜展示弯道处各个车道的路况信息，当车辆进入弯道区域后，驾驶员可以通过凸面反射镜观察其对向上车辆行驶情况。

但是，通过凸面反射镜的方式需要驾驶员实时通过凸透镜查看车辆行驶情况，降低了驾驶员的操作安全性；同时，凸面反射镜的镜面面积较小，导致驾驶员通过凸面反射镜观察弯道的车辆行驶情况时视线区域也非常有限，不能清楚完整地对弯道情况进行观察，容易造成安全隐患。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例的目的在于提供一种弯道车辆预警设备及系统，提高了驾驶员的操作安全性，降低了车辆经过弯道时的安全隐患。

第一方面，本发明实施例提供了一种弯道车辆预警设备，包括：车辆检测装置、数据处理器和信息发布装置；车辆检测装置、数据处理器和信息发布装置均布设在弯道区域处；

车辆检测装置，埋设在弯道两端的入口处预设的车辆检测区域内，与数据处理器连接，用于获取沿弯道的任一端入口进入弯道的车辆的车辆检测数据，并将车辆检测数据发送至数据处理器；

数据处理器还与信息发布装置连接，用于接收车辆检测数据，根据车辆检测数据生成预警信息，并将预警信息发送至信息发布装置；

信息发布装置分别布设在弯道两端的入口对应的预设展示位置处，用于接收预警信息，并向沿预警信息对应的一端弯道入口的对向弯道入口驶入的车辆展示预警信息。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，弯道车辆预警设备，还包括：数据接收器；

数据接收器分别与车辆检测装置和数据处理器连接，用于接收数据接收器发送的车辆检测数据，并将车辆检测数据发送至数据处理器。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，弯道车辆预警设备中，信息发布装置包括：信号接收器、信号控制器、第一显示屏和第二显示屏；

信号接收器分别与数据处理器和信号控制器连接，用于接收数据处理器发送的预警信息，并将预警信息发送至信号控制器；

信号控制器，用于接收数据处理器发送的预警信息，将预警信息发送至第一显示屏和/或第二显示屏；

第一显示屏布设在弯道中最里侧车道的内侧，且靠近最里侧车道对应的弯道一端入口的第一预设展示位置，用于接收预警信息并向沿预警信息对应的一端弯道入口的对向弯道入口驶入车辆展示预警信息；

第二显示屏布设在弯道中最外侧车道的外侧，且靠近最外侧车道对应的弯道另一端入口的第二预设展示位置，用于接收预警信息并向沿预警信息对应的一端弯道入口的对向弯道入口驶入车辆展示预警信息。

结合第一方面的第二种可能的实施方式，本发明实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，弯道车辆预警设备，还包括：

总线，数据处理器通过总线与信号控制器连接；

以及，

信号放大器和/或第一通信部件；数据处理器通过信号放大器和/或第一通信部件与信号控制器连接。

结合第一方面的第二种可能的实施方式，本发明实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，信息发布装置还包括：控制主机和第二通信部件；

第二通信部件与控制主机连接，用于接收中央控制系统发送的发布数据，将发布数据发送至控制主机；

控制主机还与信号控制器连接，用于接收发布数据，将发布数据发送至信号控制器；

信号控制器还用于接收发布数据，将发布数据发送至第一显示屏和/或第二显示屏，以控制第一显示屏和/或第二显示屏显示发布数据。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式，其中，车辆检测装置包括设置在弯道的各个车道内的主检测器；