[发明专利]一种无人机液冷系统

说明书

技术领域

本发明涉及无人机技术领域，特别是涉及一种无人机液冷系统。

背景技术

由于无人机具有成本低、容易维护、灵活机动好等优势，在自然灾害的监视与救援、边境巡逻与控制、勘探、电力系统线路巡检等很多领域里无人机都起到了举足轻重的作用。近年来，尤其作为现代农业植保技术的最新发展和前沿技术，无人机低空施药技术发展前景广阔。无人驾驶直升机是一个技术要求高、可靠性要求高、操纵难度大的复杂系统。利用无人驾驶直升机进行航拍、测绘、侦查、植保施药等作业时，作业效果受各种因素影响明显，对作业平台提出了很高的要求。无人驾驶直升机升力的大小和控制方式是影响无人驾驶直升机工作性能的关键。

目前油动无人机动力系统冷却，多数为风冷，较为先进的使用液冷。传统的液冷技术缺点为笨重，设计死板。依靠增加液冷水箱散热片面价加下旋气流流动降温来解决动力系统的冷却问题，从某种角度上来说还是类似于风冷。传统的液冷系统流过发动机，冷却液带走发动机的温度，冷却液循环到也液冷水箱，水箱上有散热片，利用散热片增加与空气的接触面积，从而带走冷却液的温度。冷却后的冷却液再循环至发动机降温。液冷技术对于发动机的稳定性起着决定性作用，过冷或者过热都容易造成发动机不稳，火花塞卡死等险情。提高冷却系统的工作效率对于提升发动机的稳定性有着决定性的作用。传统的液冷系统仅依靠水箱的散热片进行降温，降温效果较差，且必须把水箱散热片做的很大才能降低冷却液的温度，这增加了无人机的重量，而且传统的液冷系统的水箱常设置在机头位置，使得无人机的重心前移，降低了其飞行性能。

发明内容

针对上述技术问题，本发明提供一种无人机液冷系统，使得冷却液能够通过无人机的机体结构进行降温，提高了散热效率，使得可以减小水箱散热片面积，进而降低无人机的重量，提高其飞行性能。

本发明提供的一种无人机液冷系统，通过前后双热交换器，调整无人机的重心位置，减少了无人机上额外的调整重心的调整块，同时可以减小单个热交换器的大小，提高了散热效率。

本发明提供了一种无人机液冷系统，其特征在于，包括冷却液箱、水泵、热交换器，所述冷却液箱、水泵和热交换器通过多个导水管串联，形成封闭的循环回路，所述冷却液箱用于盛放冷却液，所述水泵用于为所述循环回路中的冷却液提供循环流动的动力，所述至少一个导水管包括无人机的机体结构，所述热交换器包括前热交换器和后热交换器。

进一步地，所述前热交换器设置在无人机的机头处，所述后热交换器设置在所述无人机的机尾处。

进一步地，所述前热交换器和后热交换器的大小和设置位置与所述无人机的重心有关。

进一步地，所述前热交换器和后热交换器设置有用于强制散热的风扇。

进一步地，所述风扇通过电子控制单元ECU控制转速。

进一步地，所述机体结构是无人机的脚架和/或机架。

进一步地，所述机体结构是无人机的机架。

进一步地，所述机体结构设置有散热片。

进一步地，所述无人机液冷系统还包括串联在循环回路中的液冷缸套，所述液冷缸套设置在发动机上，用于为所述发动机降温。

进一步地，所述无人机液冷系统还包括串联在循环回路中的单向阀。

本发明提供的无人机液冷系统，利用无人机机体结构的一部分作散热导管，同时利用机体结构导热，增大了与空气的接触，同时在机体结构上还增加了散热片，提高了散热效率，使得可以减小水箱散热片面积，进而降低无人机的重量。

本发明提供的无人机液冷系统，设置有前热交换器和后热交换器，所述前热交换器设置在无人机的机头处，所述后热交换器设置在所述无人机的机尾处。所述前热交换器和后热交换器的大小和设置位置与所述无人机的重心有关，便于无人机的重心调整，避免了单个热交换器造成的无人机重心前移或者后移的问题，提高其飞行性能。

本发明提供的无人机液冷系统，设置有前热交换器和后热交换器，中间通过外设的导水管散热，提高了散热效率，使得前热交换器和后热交换器的重量进一步降低。

附图说明

后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本发明的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：

图1是根据本发明一个实施例的一种无人机液冷系统的结构示意图。

具体实施方式