[发明专利]一种车载安全驾驶系统在审
申请号: | 201710330548.6 | 申请日: | 2017-05-11 |
公开(公告)号: | CN107139721A | 公开(公告)日: | 2017-09-08 |
发明(设计)人: | 高明;金长新;于治楼;刘强 | 申请(专利权)人: | 济南浪潮高新科技投资发展有限公司 |
主分类号: | B60K28/06 | 分类号: | B60K28/06;B60R16/023;B60T7/12;H04L29/08 |
代理公司: | 济南信达专利事务所有限公司37100 | 代理人: | 孟峣 |
地址: | 250100 山东省济南市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 安全 驾驶 系统 | ||
技术领域
本发明涉及人工智能技术领域,具体地说是一种车载安全驾驶系统。
背景技术
随着家庭汽车保有量的突飞猛进,汽车第二产业的市场也日渐壮大,比如像行车记录仪、胎压检测仪和电子狗等在汽车中几乎已成为必备消耗品,现有的安全驾驶系统主要是通过车载探测雷达,对车前方的物体进行探测,已达到安全防撞功能,传统的雷达探测容易受到外界干扰,易出现误报现象,没有充分利用人工智能和大数据的优势,针对汽车的安全性和便捷性,现提供一种车载安全驾驶系统。
发明内容
本发明的技术任务是针对以上不足之处,提供一种车载安全驾驶系统。
本发明是一种车载安全驾驶系统,包括车载端和服务器端,车载端由定位模块、主控制模块、传输模块组成,其中,
定位模块,用于汽车定位;
主控制模块,采集路况信息并接收来自定位模块的定位信息,完成任务调度和统一管理;
传输模块,用于将主控制模块的处理信息发送到服务器端;
服务器端,配置有计算系统,实时分析行车数据,并对车辆进行紧急处理,即在分析车辆行驶中存在危险时,进行包括刹车、熄火的处理。
所述定位模块采用GPS模块,该GPS模块在行车地图上实时显示其他车辆与自己车辆的距离关系,并在超出安全距离时给出提示。
所述传输模块采用4G模块与WIFI模块结合的方式,提供无线网络互联。
所述主控制模块包括ARM处理器、FPGA芯片,其中ARM处理器负责整个系统的任务调度和统一管理,并连接摄像头和语音报警模块;FPGA芯片用于对摄像头拍摄的视频图像的处理,其连接传输模块和定位模块。
所述服务器端的计算系统包括人工智能计算系统和大数据计算系统,其中人工智能计算系统用于对接收到的图像数据信息进行人工分析,确定车辆行驶过程中是否存在危险;大数据计算系统用于对行驶道路事故数据进行分析计算,并根据行车情况提前给出提示。
所述人工智能计算系统协同主控制模块实现分析,即首先通过摄像头实时采集车辆外部路况和司机的面部表情,FPGA对采集的图像进行图像处理,通过无线网络把处理后的图像上传到服务器端,人工智能计算系统对图像进行人工智能分析,确定车辆行驶的附近是否存在危险、司机是否存在疲劳驾驶或饮酒驾驶,并提前给出包括刹车的防护措施。
所述大数据计算系统是指通过获取网络中的行驶道路的事故发生率,以及道路中当前存在的事故,结合实时发送的行车大数据,对司机进行预警,让司机提前进行避让。
本发明的一种车载安全驾驶系统和现有技术相比,具有以下有益效果:
本发明的一种车载安全驾驶系统,可大幅提升整车的安全性和便捷性,可广泛应用于各种车载驾驶系统中,提高安全防护,提前预知危险,防止悲剧发生,实用性强,适用范围广泛,易于推广。
附图说明
附图1为本发明的实现示意图。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步说明。
如附图1所示,本发明提供一种车载安全驾驶系统,包括车载端和服务器端,车载端由定位模块、主控制模块、传输模块组成,其中,
定位模块,用于汽车定位;
主控制模块,采集路况信息并接收来自定位模块的定位信息,完成任务调度和统一管理;
传输模块,用于将主控制模块的处理信息发送到服务器端;
服务器端,配置有计算系统,实时分析行车数据,并对车辆进行紧急处理,即在分析车辆行驶中存在危险时,进行包括刹车、熄火的处理。
所述定位模块采用GPS模块。
所述传输模块采用4G模块与WIFI模块结合的方式。
所述主控制模块包括ARM处理器、FPGA芯片,其中ARM处理器负责整个系统的任务调度和统一管理,并连接摄像头和语音报警模块;FPGA芯片用于对摄像头拍摄的视频图像的处理,其连接传输模块和定位模块。
所述服务器端的计算系统包括人工智能计算系统和大数据计算系统,其中人工智能计算系统用于对接收到的图像数据信息进行人工分析,确定车辆行驶过程中是否存在危险;大数据计算系统用于对行驶道路事故数据进行分析计算,并根据行车情况提前给出提示。
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