[发明专利]道路信息处理方法及处理系统

说明书

本发明公开了一种道路信息处理方法及道路信息处理系统，所述方法首先根据道路的等级和车流量，从原始路网中筛选出目标道路；然后通过位置参考信息判断目标道路之间是否连通，当不连通时，通过非目标道路对所述目标道路进行补全以生成目标路网，进而保障道路之间的连通性；再遍历所述目标路网中的道路单元，将连续的、路况相同的道路单元进行分组，进而使路况的显示粒度适宜，提高道路显示时的清晰度和准确率。所述方法还提供地图显示和导航显示两组模式，分别针对目标道路和目标路网，显示的清晰度高、且对行程的时间进行估算的准确率更高。

技术领域

本发明属于数据处理领域，尤其涉及一种道路信息处理方法及道路信息处理系统。

背景技术

导航类应用软件被广泛应用于手机等移动终端。其中，路况显示的粒度，直接决定了路况的清晰度和准确性。如果粒度过小，会使路况显得过于细碎，虽然清晰度高，但在下载和显示过程中会增加系统负担；如果粒度过大，又会影响导航系统的准确性。因此，需要对路况的粒度进行合理的规划，也就是将路况相同的路段进行分组并统一显示，使路况显示更加平滑。

传统的路况平滑策略，是通过计算机程序按照道路等级来对道路的分组，比如，按照行政级别分为：国道、省道、和县道；又如，按照速度分为：高速公路、快速公路、和普通公路，然后再根据道路规划图或导航显示图对断头路进行人工检查和剪裁，再将同一分组内的道路进行路况信息的采集和显示。

然而，传统的路况平滑策略存在如下缺陷：无法保证道路之间的连通性；人工检查和裁剪的耗时耗力，不仅效率低、而且容易出现遗漏，进而无法保证准确性。

发明内容

本发明实施例提供一种道路信息处理方法及道路信息处理系统，旨在显示道路信息时，保障道路之间的连通性、以及提高显示的清晰度和准确率。

为解决上述技术问题，本发明实施例提供以下技术方案：

一种道路信息处理方法，包括：

根据道路的等级和车流量，从原始路网中筛选出目标道路；

通过位置参考信息判断所述目标道路之间是否互相连通；

当不连通时，通过非目标道路对所述目标道路进行补全，以生成目标路网；以及

遍历所述目标路网中的道路单元，并对所述道路单元进行分组，以生成路段分组。

为解决上述技术问题，本发明实施例提供以下技术方案：

一种道路信息处理方法，包括：

获取上述的路段分组，并导入至电子地图中；

接收地理位置信息和显示范围；

根据所述地理位置信息和所述显示范围，从所述路段分组中筛选出相关的道路单元的集合；

从所述电子地图中查询所述集合的实时路况；以及

按照所述路段分组，将所述集合中的道路单元进行合并，并显示所述合并后道路单元的实时路况。

为解决上述技术问题，本发明实施例提供以下技术方案：

一种道路信息处理系统，包括：

道路筛选模块，用于根据道路的等级和车流量，从原始路网中筛选出目标道路；

连通判断模块，用于通过位置参考信息判断所述目标道路之间是否互相连通；

道路补全模块，用于当不连通时，通过非目标道路对所述目标道路进行补全，以生成目标路网；以及

路段分组模块，用于遍历所述目标路网中的道路单元，并对所述道路单元进行分组，以生成路段分组。