[发明专利]一种中间隔离栏焊合件在审
| 申请号: | 201710328711.5 | 申请日: | 2017-05-04 |
| 公开(公告)号: | CN108791529A | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
| 发明(设计)人: | 孟明华;蒋丽君;胡海洋;苏垚 | 申请(专利权)人: | 江苏卡威汽车工业集团股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D33/00 | 分类号: | B62D33/00 |
| 代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 黄杭飞 |
| 地址: | 212323 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 隔离栏 连接板 焊合件 防护能力 结构组合 铰链销 连接杆 拆卸 车头 折叠 车身 叠加 | ||
本发明公开了一种中间隔离栏焊合件,包括第一隔离栏、第二隔离栏、第三隔离栏和第四隔离栏,所述第一隔离栏、第二隔离栏、第三隔离栏和第四隔离栏的两侧分别安装有第一连接板和第二连接板,所述第三隔离栏的一侧的第二连接板与第四隔离栏的一侧的第一连接板通过铰链销固定连接,所述第四隔离栏的另一侧的第二连接板与第一隔离栏的另一侧的一连接板通过连接杆固定连接。本发明的隔离栏是通过多个相同结构组合而成,且可相互折叠相互拆卸,根据车头与车身的间距可以控制不同个数的隔离栏的叠加,从而改变隔离栏的整体厚度,不但方便了调节,且增大了隔离栏的防护能力。
技术领域
本发明涉及焊合件领域,具体是一种中间隔离栏焊合件。
背景技术
隔离栏又叫伸缩带栏杆座(不锈钢一米线),由三部分组成:杆、底盖盘和底配重,杆的顶部装有可伸缩的织带,使用时可以拉出来,挂到另一个栏杆上,可根据实际排列成一排或围成方形多边形,作为展品或危险区域的隔离,隔离栏的杆和底座采用优质不锈钢加工。隔离栏不锈钢一般采用304#和201#。黑色伸缩带栏杆座,一般采用烤漆或喷塑加工。常见的还有钛金色栏杆座,是不锈钢经过电镀处理。伸缩带一般为2米,可选择不同颜色的伸缩布带,印制行业标识、文字等。市场上伸缩带织带一般有丙纶丝。
一种中间隔离栏焊合件的出现大大方便了货车车头和车身之间的防护,但是目前阶段的中间隔离栏焊合件存在诸多的不足之处,例如,无法根据货车车头与车身之间的间距进行调节,无法根据车头的大小对隔离栏的长度进行调节,灵活性能差。
发明内容
本发明的目的在于提供一种中间隔离栏焊合件,以解决现有技术中的无法根据货车车头与车身之间的间距进行调节,无法根据车头的大小对隔离栏的长度进行调节,灵活性能差的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种中间隔离栏焊合件,包括第一隔离栏、第二隔离栏、第三隔离栏和第四隔离栏,所述第一隔离栏、第二隔离栏、第三隔离栏和第四隔离栏的两侧分别安装有第一连接板和第二连接板,所述第一隔离栏、第二隔离栏、第三隔离栏和第四隔离栏的中间位置均安装有中立杆,所述第一隔离栏、第二隔离栏、第三隔离栏和第四隔离栏的底部的两侧均安装有固定螺母,所述固定螺母的下方安装有螺杆支撑腿,所述螺杆支撑腿上安装有调节螺母,所述螺杆支撑腿的底部安装有底脚,所述第一隔离栏的一侧的第二连接板与第二隔离栏的一侧的第一连接板通过铰链销固定连接,所述第二隔离栏的一侧的第二连接板与第三隔离栏的一侧的第一连接板通过铰链销固定连接,所述第三隔离栏的一侧的第二连接板与第四隔离栏的一侧的第一连接板通过铰链销固定连接,所述第四隔离栏的另一侧的第二连接板与第一隔离栏的另一侧的一连接板通过连接杆固定连接。
优选的,所述螺杆支撑腿与固定螺母螺栓连接。
优选的,所述第一隔离栏、第二隔离栏、第三隔离栏和第四隔离栏的大小形状均相同,且第一隔离栏、第二隔离栏、第三隔离栏和第四隔离栏彼此之间均可相互拆卸。
优选的,所述第一隔离栏、第二隔离栏、第三隔离栏和第四隔离栏安装在货车与车头之间。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明的隔离栏是通过多个相同结构组合而成,且可相互折叠相互拆卸,根据车头与车身的间距可以控制不同个数的隔离栏的叠加,从而改变隔离栏的整体厚度,不但方便了调节,且增大了隔离栏的防护能力,且对于不同个数的隔离栏横平连接,可以根据车头宽进行调节,大大增大了灵活性,在隔离栏的底部安装有螺杆支撑腿,通过螺杆支撑腿可以对隔离栏的底部进行支撑,且在螺杆支撑腿上安装有调节螺母,通过其可以调节隔离栏的高低。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的叠加后结构示意图。
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