[发明专利]无线通信系统在审

专利信息
申请号: 201710325652.6 申请日: 2017-05-10
公开(公告)号: CN107444340A 公开(公告)日: 2017-12-08
发明(设计)人: 西山茂树;舟山友幸 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: B60R25/24 分类号: B60R25/24;E05B49/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司11227 代理人: 王萍,穆云丽
地址: 日本爱知*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 无线通信 系统
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种无线通信系统。

背景技术

在现有技术中,包括安装在车辆上的解锁控制装置和可以由用户携带的便携装置的解锁系统是已知的(例如,参见日本专利申请公开第2005-307646号(JP 2005-307646 A))。在该解锁系统中,解锁控制装置间歇性无线地向车辆外部发送激活请求信号,并且在接收到从解锁控制装置无线地发送的激活请求信号时,便携装置无线地发送响应于该激活请求信号的响应信号。在接收到从便携装置无线地发送的响应信号时,解锁控制装置无线地发送ID请求信号以从便携装置获取ID码。解锁控制装置用预先登记在车辆中的ID码对从便携装置获取的ID码进行验证,如果它们匹配,则解锁车门。

发明内容

在现有技术中,解锁控制装置间歇性无线地发送激活请求信号以及接收从便携装置无线地发送的响应信号,以检测便携装置的存在。然而,便携装置不能区分从主车辆无线地发送的激活请求信号与从其他车辆无线地发送的激活请求信号,其中,主车辆的预先登记的ID码与该便携装置的ID码匹配,其他车辆的预先登记的ID码与该便携装置的ID码不匹配。这意味着,便携装置还响应于从其他车辆无线地发送的激活请求信号而无线地发送响应信号,导致浪费功耗。

考虑到上述内容,本发明提供了一种可以减小功耗的无线通信系统。

根据本发明的第一方面,一种无线通信系统包括安装在车辆上的车载装置和可以由用户携带的便携装置。车载装置包括:第一发送单元,其被配置成间歇性无线地向车辆的外部发送车辆或该车载装置的识别码;以及检测单元,其被配置成通过接收从便携装置无线地发送的响应信号来检测便携装置的存在。便携装置包括:接收天线,其被配置成接收识别码;第一验证单元,其被配置成用登记在便携装置中的码来验证接收天线接收到的识别码;以及发送控制单元,其被配置成在第一验证单元的验证成功的情况下无线地发送响应信号,并且在第一验证单元的验证不成功的情况下不发送响应信号。

根据上述配置,车载装置间歇性无线地向车辆的外部发送车辆或该车载装置的识别码。在接收天线接收到从车载装置无线地发送的识别码时,便携装置用登记在便携装置中的码来验证接收天线接收到的识别码。如果对接收天线接收到的识别码的验证成功,则便携装置无线地发送响应信号。因此,在对其识别码的验证成功的车辆中安装的车载装置能够通过检测单元检测便携装置的存在。另一方面,如果对接收天线接收到的识别码的验证不成功,则便携装置不会无线地发送响应信号。因此,可以消除对浪费功耗的需要,该浪费功耗是在便携装置无线地向对其识别码的验证不成功的车辆发送响应信号的情况下所需的。

根据上述方面,车载装置可以被配置成在检测单元检测到便携装置的存在的情况下执行预定控制,并且在检测单元未检测到便携装置的存在的情况下不执行预定控制。

根据上述配置,如果对接收天线接收到的识别码的验证成功,则便携装置无线地发送响应信号,因此车载装置可以通过检测单元检测便携装置的存在。因此,如果检测单元检测到便携装置的存在,则安装在对其识别码的验证成功的车辆中的车载装置可以执行预定控制。另一方面,如果对接收天线接收到的识别码的验证不成功,则便携装置不会无线地发送响应信号,因此车载装置不会通过检测单元检测便携装置的存在。如果检测单元未检测到便携装置的存在,则车载装置不执行预定控制。因此,可以消除对浪费功耗的需要,该浪费功耗是在对其识别码的验证不成功的车辆上安装的车载装置执行预定控制的情况下所需的。

根据上述方面,车载装置可以被配置成还包括:第二发送单元,其被配置成在检测单元检测到便携装置的存在的情况下无线地向便携装置发送请求信号,并且在检测单元未检测到便携装置的存在的情况下不发送请求信号;以及第二验证单元,其被配置成用登记在车载装置中的码来验证从便携装置接收到的认证码。发送控制单元可以被配置成在未接收到请求信号的情况下不发送认证码,并且在接收到请求信号的情况下无线地发送认证码。第二验证单元可以被配置成根据对认证码的验证结果来确定允许还是禁止对车门进行锁定或解锁。

根据上述方面,在检测单元检测到便携装置的存在的情况下,车载装置无线地向便携装置发送请求信号,并且在接收到请求信号时,便携装置无线地发送认证码。车载装置用登记在该车载装置中的码对从便携装置接收到的认证码进行验证,并且根据对认证码的验证结果来确定允许还是禁止对车门进行锁定/解锁。因此,如果检测单元检测到便携装置的存在(即,如果对接收天线接收到的识别码的验证成功),则安装在对其识别码的验证成功的车辆中的车载装置可以确定允许还是禁止对车门进行锁定/解锁。

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