[发明专利]一种车辆盲点监测装置

说明书

技术领域

本发明涉及车辆安全行驶领域，特别涉及一种车辆盲点监测装置。

背景技术

目前车辆的盲点监测系统一般是通过安装在汽车上的传感器，监测车身周遭是否存在物体，若有物体靠近车身时，便发出警示，尤其是大型车辆，例如：卡车或连结车，当大行车辆转弯时，容易受到视线盲区影响，而不慎擦撞旁边车辆，导致意外发生，因此，通过盲点监测系统以解决驾驶的视线盲区，以确保行车安全。

现行盲点监测系统的主要技术大致上分为影像及雷达两种，其中，以影像方式系将摄影镜头装设于后视镜下方，由摄影镜头取得车侧后方的影像，再以影像辨识技术来判别后方汽车或机车，然而此监测方式，需要时速超过40mph才能作用，而且当天候不佳时，例如浓雾、下雨、沙尘等视线不佳的天气，系统可能会出现误判或无法进行监测。

另外，以雷达方式系将雷达传感器安装于车辆侧边或后保杆，可发出微波监测车侧或车尾的来车，如美国专利公开号US20140313067 A1，其揭示一种装设于后保险杆的雷达装置，通过数字信号处理器等具数字运算功能的处理组件，用来控制计算雷达讯号，以判断障碍物的情形。

虽然相较于影像技术，雷达监测比较不受气候的影响，但是需要通过数字信号处理器等具数字运算功能，演算估计出视线盲区，而演算估计的方式不如实际监测来得准确，容易产生计算误差，导致监测不准确的问题。

因此，如何改善影像或雷达监测方式的不准确性，以达到不受其后或演算误差影响的高精准度盲点监测系统，有待相关业者解决的。

发明内容

本发明的目的是提供一种车辆盲点监测装置，不需通过算法计算视线盲区，或是利用影像辨识技术来判别物体，即可达到高精准度的盲点监测效果。

本发明提供的技术方案如下：

一种基于车辆盲点监测装置，所述盲点监测装置设置在车辆外部的后视镜上，包括：雷达装置；中央处理器，与所述雷达装置通信连接，用于控制或判断所述雷达装置探测的范围内是否有物体存在；报警器，与所述中央处理器通信连接，当所述中央处理器监测到所述雷达装置探测的范围内有物体存在时，用于给所述车辆的驾驶人员发出警示信号。

优选的，所述雷达装置包括：第一发射器、第二发射器；所述第一发射器发射所述第一发射信号，所述第二发射器发射所述第二发射信号。

优选的，所述雷达装置包括：所述第一发射器发射的所述第一发射信号朝向第一方向，所述第二发射器发射的所述第二发射信号朝向第二方向；所述第一发射信号的频率与所述第二发射信号的频率相同；所述第一发射信号根据第一周期发射，所述第二发射信号根据第二周期发射，所述第一周期与所述第二周期相互间隔交错。

优选的，所述雷达装置包括：所述第一发射器发射的所述第一发射信号朝向第一方向，所述第二发射器发射的所述第二发射信号朝向第二方向；所述第一发射信号的频率与所述第二发射信号的频率不相同；所述第一发射信号根据第一周期发射，所述第二发射信号根据第二周期发射，所述第一周期与所述第二周期为同时或相互交错。

优选的，所述第一方向与所述第二方向的夹角介于30至90度的间。

优选的，所述雷达装置中还包括：接收器，用于分别接收第一反射信号，和/或第二反射信号，并将所述第一反射信号或所述第二反射信号传送至中央处理器；所述第一发射信号遇到物体反射所述第一反射信号，所述第二发射信号遇到物体反射所述第二反射信号；

优选的，所述中央处理器包括：时间模块、操控模块；所述时间模块设置所述第一周期，所述第二周期；所述操控模块根据所述时间模块设定的所述第一周期或所述第二周期，控制所述雷达装置发射所述第一发射信号及所述第二发射信号。

优选的，所述中央处理器中还包括：判断模块，用于判断所述第一发射信号，或所述第二发射信号的监测范围内是否有物体存在。

本发明提供的一种车辆盲点监测装置，能够带来以下至少一种有益效果：

在本发明中，通过将盲点监测装置设置于车辆外部的后视镜，不需通过算法计算视线盲区，或是利用影像辨识技术来判别物体，即可达到高精准度的盲点监测效果，以改善盲点监测模块容易受天候或是计算误差，影响监测准确度及误判的问题，提高了驾驶的安全性。

附图说明

下面将以明确易懂的方式，结合附图说明优选实施方式，对一种车辆盲点监测装置的上述特性、技术特征、优点及其实现方式予以进一步说明。

图1是本发明一种车辆盲点监测装置示意图；

图2是本发明一种车辆盲点监测装置结构图；