[发明专利]内燃机的控制装置

说明书

一种内燃机的控制装置，抑制由于在新气导入阀闭阀时从下游侧向上游侧泄露出的包含排气的泄漏气体的影响，打开新气导入阀时的新气的导入量的精度降低的情况。控制装置推定在新气导入阀闭阀时从新气导入阀的下游侧向上游侧泄露出的气体的泄漏气体量。在有打开新气导入阀的要求时泄漏气体量为预定值以上的情况下，控制装置基于发动机转速和进气压来决定新气导入阀的目标开度，并且基于泄漏气体量算出针对目标开度的修正开度。并且，使新气导入阀打开到比目标开度大修正开度的量的开度，从而使积存于新气导入通路的泄漏气体与所需要的量的新气一起向进气通路流出。

技术领域

本发明涉及控制具备新气导入装置和EGR装置的带涡轮增压器的内燃机的控制装置。

背景技术

日本特开2012-057582号公报中公开了一种带涡轮增压器的内燃机，具备绕过压缩机从压缩机的上游向节气门的下游导入新气的新气导入通路(新气旁通通路)和开闭新气导入通路的新气导入阀(新气旁通阀)。在该带涡轮增压器的内燃机中设置有低压回路式的EGR装置，所述低压回路式的EGR装置通过EGR通路将排气通路的比透平机靠下游的部位与进气通路中的新气导入通路的入口与压缩机之间的部位连接。控制该带涡轮增压器的内燃机的ECU，通过在稳压罐内为负压的情况下打开新气导入阀、在稳压罐内为正压的情况下关闭新气导入阀，抑制了再循环的排气在新气导入通路中逆流的情况。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2012-057582号公报

发明内容

发明要解决的问题

但是，在现实中，即使使新气导入阀完全关闭，也会发生在新气导入阀所具有的制造公差的范围内的气体的泄漏。也就是说，当稳压罐内为正压时会发生从新气导入阀的下游侧向上游侧的气体的泄漏。因此，在正在进行通过EGR装置实现的排气的再循环的情况下，包含排气的泄漏气体会充满新气导入阀的上游侧。在这样的状态下进行通过新气导入阀实现的新气的导入的情况下，新气的导入量会产生与充满了的泄漏气体的量相应的不足。新气导入量的不足会导致减速失火，另外，会使发动机转矩和/或空燃比的控制性发生恶化。

本发明是鉴于上述的问题而做出的发明，目的在于提供如下内燃机的控制装置：能够抑制由于在新气导入阀闭阀时从下游侧向上游侧泄露出的包含排气的泄漏气体的影响，打开新气导入阀时的新气的导入量的精度降低的情况。

用于解决问题的技术方案

本发明所涉及的内燃机的控制装置是控制具备新气导入装置和EGR装置的带涡轮增压器的内燃机的控制装置。新气导入装置构成为包括：新气导入通路，其使进气通路的比压缩机靠上游的部位与比节气门靠下游的部位连通；和新气导入阀，其设置于新气导入通路。EGR装置构成为，使排气的一部分从排气通路的比透平机靠下游的部位向进气通路中的新气导入通路的入口与压缩机之间的部位再循环。

本控制装置构成为至少进行目标开度决定处理、泄漏气体量推定处理以及开度修正处理。在目标开度决定处理中，本控制装置基于内燃机的运转状态来决定新气导入阀的目标开度。在泄漏气体量推定处理中，本控制装置推定在新气导入阀闭阀时从新气导入阀的下游侧向上游侧泄露出的气体的泄漏气体量。并且，在开度修正处理中，本控制装置，在打开新气导入阀时泄漏气体量为预定值以上的情况下，使新气导入阀打开到大于目标开度的开度。

根据这样的构成，既能够使包含排气的泄漏气体快速地向进气通路流出，又能够将所需要的量的新气导入进气通路。