[发明专利]一种三轮摩托车在审
| 申请号: | 201710320083.6 | 申请日: | 2017-05-09 |
| 公开(公告)号: | CN108860406A | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
| 发明(设计)人: | 吴绍成 | 申请(专利权)人: | 吴绍成 |
| 主分类号: | B62K5/027 | 分类号: | B62K5/027 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 615000 四川省凉*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 三轮摩托车 变速差速器 无级变速发动机 踏板摩托车 前进档 过度磨损 用户操作 倒挡 后桥 路况 发动机 驾驶 驱动 山区 应用 制造 学习 | ||
踏板摩托车无级变速发动机与三轮摩托车后桥上的变速差速器相连或制造在一起,踏板摩托车无级变速发动机驱动变速差速器,变速差速器有倒挡功能,当三轮摩托车应用在山区路况时,变速差速器可以有高速前进档和低速前进档,三轮摩托车采用踏板摩托车无级变速发动机,有效降低三轮摩托车的学习使用及日常驾驶难度,有效避免因用户操作不当而引起的发动机过度磨损及损坏。
技术领域
本发明涉及一种三轮摩托车,尤其是使用踏板摩托车无级变速发动机的三轮摩托车。
背景技术
目前,公知的三轮摩托车,都是使用有级变档的摩托车发动机,经倒档器变换运转方向和减速器减速增扭后再经差速器驱动两个后轮旋转驱动车辆行驶,通常减速器和差速器是一体的,俗称牙包。由于采用的是有级变档的摩托车发动机,部分妇女及老年人在学习和使用三轮摩托车时,无法熟练掌握离合器与油门的配合,不能根据车速选择适合的档位,如高档位低转速造成发动机熄火、拖档,或低档位高转速加剧发动机磨损甚至损坏发动机。
发明内容
为了克服现有三轮摩托车的不足,本发明提供一种采用踏板摩托车无级变速发动机的三轮摩托车,能有效降低三轮摩托车的学习使用及日常驾驶难度,有效避免因用户操作不当而引起的发动机过度磨损及损坏。
本发明采用的技术方案是:踏板摩托车无级变速发动机与三轮摩托车后桥上的变速差速器相连或制造在一起,踏板摩托车无级变速发动机驱动变速差速器,变速差速器有倒挡功能,当三轮摩托车应用在山区路况时,变速差速器可以有高速前进档和低速前进档。
本发明的有益效果是,三轮摩托车采用踏板摩托车无级变速发动机,有效降低三轮摩托车的学习使用及日常驾驶难度,有效避免因用户操作不当而引起的发动机过度磨损及损坏。
附图说明
下面结合附图对本发明做进一步的说明。
图中,1.踏板摩托车无级变速发动机;2.变速差速器。
应用举例
踏板摩托车无级变速发动机(1)与三轮摩托车后桥上的变速差速器(2)相连或制造在一起,踏板摩托车无级变速发动机(1)驱动变速差速器(2),变速差速器(2)有倒挡功能,当三轮摩托车应用在山区路况时,变速差速器(2)有高速前进档和低速前进档。
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