[发明专利]侧取式纸袋储存框在审

专利信息
申请号: 201710319909.7 申请日: 2017-05-09
公开(公告)号: CN107867012A 公开(公告)日: 2018-04-03
发明(设计)人: 危金兰 申请(专利权)人: 杭州跟策科技有限公司
主分类号: B31B70/92 分类号: B31B70/92
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 310009 浙江省杭州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 侧取式 纸袋 储存
【说明书】:

技术领域

发明涉纸袋生产用设备,尤其涉及一种侧取式纸袋储存框。

背景技术

在纸袋生产过程中,需要将糊合好的纸袋转移到下一道工序进行装箱。纸袋转移时是将纸袋装在纸袋储存框内进行的。现有的纸袋储存框为上开口的,将纸袋取出费力尤其是一次性取出时需要端起储存框进行翻转才能够完成。

发明内容

本发明提供了一种从侧面取出纸袋的侧取式纸袋储存框,解决了现有的储存腔为向上取出而导致不便的问题。

以上技术问题是通过下列技术方案解决的:一种侧取式纸袋储存框,其特征在于,包括底座,所述底座上设有前挡架、后挡架、左挡杆和右档杆,所述前挡架、后挡架、左挡杆和右档杆围成纸袋储存空间,所述左挡杆的上端连接有上挡杆,所述上挡杆的右端上表面上设有凹坑,所述右挡杆可升降且可旋转地同穿设在所述底座上,所述右挡杆的上端设有可钩到所述凹坑内的倒钩。由于储存腔的前后左右壁为杆体,且右挡杆可以下降而形成开口,取出上进行平推既能够取出且平推时方便。较之向上拧起而取出的方式而言省力。

作为优选,所述左挡杆可升降地穿设在所述底座上,所述右挡杆的下端设有右挡杆部挡块,所述左挡杆和底座之间设有驱动左挡杆上升而使得右挡杆上升到右挡杆部挡块同底座抵接在一起的左挡杆驱动弹簧。能够有效防止倒钩和凹坑之间产生脱开。

作为优选,所述上料台和下料台都设有挡边和右挡杆升降避让孔,所述右挡杆升降避让孔为沿前后方向延伸的长条孔,所述底座的右端同所述挡边抵接在一起时、所述右挡杆升降避让孔同所述右挡杆沿上下对齐。使用时的方便性好。

作为优选,所述底座上设有避让坑,当右挡杆下降到最低位时右挡杆的上端和倒钩都完全容纳在所述避让坑内。能够防止右挡杆干涉纸袋的移出。

作为优选,所述纸袋储存框还包括位于所述纸袋储存空间内的纸袋支撑托,所述底座上设有底座部支撑滚球,所述纸袋支撑托搁置在所述底座部支撑滚球上,所述右挡杆下降到最低位时右挡杆上端低于所述纸袋支撑托的下表面。使用时,能够通过将纸袋支撑托拉出而实现将纸袋储存框内的纸袋一次性取出。

作为优选,所述纸袋支撑托的右侧上设有拉环。拉出纸袋支撑托时的方便性耗。

本发明还包括右挡杆升降旋转机构,所述右挡杆包括外圆管和穿设在外管内的内圆杆,所述外圆杆穿设在所述底座内,所述内圆杆的上下两端都伸出所述外圆管,所述内圆杆的上端设有棱柱形大径段,所述倒钩设置在所述棱柱形大径段的上端,所述外圆管的上端设有同所述棱柱形大径段配合以阻止所述内原杆转动的棱柱面段,所述棱柱面段和外圆管的内表面之间形成悬挂台阶,所述内圆杆通过所述棱柱形大径段悬挂在所述悬挂台阶上,所述内圆杆的下端伸出外圆管的距离大于等于所述棱柱面段的长度,所述右挡杆升降旋转机构包括驱动所述外圆管升降的右挡杆升降机构和将所述棱柱形大径段向上顶出所述棱柱面段后驱动所述内圆杆转动的右挡杆旋转机构。提供了一种驱动右挡杆升降转动的技术方案,该方案能够进行自动化控制,使得作业时更为省力。

作为优选,所述外圆管为外螺纹管且表面设有沿上下方向延伸的止转滑槽,所述右挡杆升降机构包括从动齿轮、主动齿轮和驱动主动齿轮转动的升降电机,所述主动齿轮和从动齿轮啮合在一起,所述从动齿轮转动连接在所述底座内,所述从动齿轮的轴孔为螺纹孔,所述外圆管螺纹连接在所述轴孔内,所述底座设有穿设在所述止转滑槽内的止转杆。实现了右挡杆的整体上升。

作为优选,所述右挡杆旋转机构包括提升板、驱动提升板升降的升降气缸和驱动升降气缸旋转的旋转气缸,所述提升板上设有旋转齿轮和驱动旋转齿轮转动的旋转电机,所述内圆杆的下端面上设有卡接孔,所述旋转齿轮轮轴的下端转动连接在所述提升板上、上端设有可插入到所述卡接孔内的卡接头。外圆管升降的过程中,旋转气缸使提升板转动到不阻挡在右挡杆下方的地方。实现了右挡杆在外圆管不转动下的倒钩转动。

作为优选,所述倒钩沿所述内圆杆周向的一侧上设有止升插头,所述凹坑内设有供所述止升插头插入的止升插孔。当转动到倒钩位于凹坑上方时,提升板下降到倒钩位于凹坑内、止升插头和止升插孔位于同一高度且卡接头仍旧位于卡接孔内的状态,然后转动倒钩使得止升插头插入到止升插孔内,能够有效防止内圆杆收到振动而导致倒钩从凹坑内脱出,可靠性好。

本发明具有下述优点:实现了侧面取出纸袋,取纸袋时省力。

附图说明

图1为实施例一的俯视放大示意图。

图2为图1的A—A剖视示意图。

图3为实施例二中的底座和右挡杆的连接关系示意图。

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