[发明专利]油气分离装置、压缩机和空调系统

说明书

本发明涉及空调技术领域，特别涉及一种油气分离装置、压缩机和空调系统。本发明的油气分离装置，包括多孔板和滤网，多孔板上设有贯穿多孔板的相对的第一板面和第二板面的多个通气孔，从排气管排出的气流能够从第一板面一侧经由多个通气孔流向第二板面一侧并流向滤网，并且，第一板面呈向滤网一侧凸出的曲面，以使由排气管流向多孔板的气流能够在第一板面的引导作用下沿着第一板面流动。本发明通过利用多孔板的第一板面的曲面形状引导气流沿着第一板面流动，可以有效解决现有技术中因多孔板为平板而造成的气流冲击多孔板时分布不均匀的问题，增大滤网的利用面积，提高油分效率。

技术领域

本发明涉及空调技术领域，特别涉及一种油气分离装置、压缩机和空调系统。

背景技术

油气分离装置是空调系统的重要组成部分，其用于对由压缩机排出的油气混合物中的油与气进行分离，使得被制冷剂气体带走的润滑油能够返回压缩机中，防止润滑油随制冷剂气体一起流向冷凝器等换热设备中，这不仅有助于保证压缩机的润滑效果，提高压缩机的运转效率，还可以降低润滑油因进入冷凝器等换热设备后在换热设备的壁面上形成油膜而影响换热设备换热性能的风险，有助于提高空调系统的工作性能。

油气分离装置通常包括多孔板和滤网，从压缩机排气管排出的油气混合物依次流经多孔板和滤网，其中：多孔板上设有多个通气孔，起到使油气混合物均匀分布的作用；滤网则对油气混合物中的润滑油进行过滤。

然而，现有技术中，油气分离装置的多孔板通常为平板，从排气管排出的油气混合物通常只能冲击在多孔板的局部位置，多孔板难以充分发挥其对油气混合物的均布作用。以图1所示的现有油气分离装置为例。如图1所示，该油气分离装置包括多孔板12’、滤网13’和油分桶14’，其中，多孔板12’为平板，其紧贴滤网13’并与滤网13’平行地设置，油分桶14’具有与多孔板12’相对设置的曲面桶壁，曲面桶壁向着远离滤网13’的一侧凸出。工作时，从压缩机1’的排气管11’排出的气流G’，先冲击油分桶14’的曲面桶壁，在曲面桶壁的作用下发生旋转运动，之后冲击在多孔板12’的呈平面形状的板面的局部部分(在图1中即为多孔板12’的上部板面)上。

可见，基于现有的油气分离装置，油气混合物在多孔板上的冲击位置较为集中，油气混合物无法流经整个多孔板，这就造成多数油气混合物只能经由多孔板上被冲击的局部位置处的通气孔流向滤网的与这部分通气孔对应的部分上，导致油气混合物分布不均匀，滤网难以得以充分利用，油分效率较差。

发明内容

本发明所要解决的一个技术问题是：基于现有的油气分离装置，油气混合物在多孔板上的冲击位置较为集中，油分效率较差。

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种油气分离装置，用于分离由压缩机的排气管排出的气流中的油，该油气分离装置包括多孔板和滤网，多孔板上设有贯穿多孔板的相对的第一板面和第二板面的多个通气孔，从排气管排出的气流能够从第一板面一侧经由多个通气孔流向第二板面一侧并流向滤网，并且，第一板面呈向滤网一侧凸出的曲面，以使由排气管流向多孔板的气流能够在第一板面的引导作用下沿着第一板面流动。

可选地，第二板面呈向滤网一侧凸出的曲面。

可选地，曲面为弧面。

可选地，油气分离装置还包括与滤网相对设置的曲面壁，且曲面壁与第一板面向着相反方向凸出，从排气管排出的气流在曲面壁的作用下发生旋转后流向多孔板。

可选地，沿着气流在第一板面上的流动方向，多孔板的彼此相对的第一端和第二端中的至少一个与滤网间隔设置。

可选地，第一端和第二端中的一个相对于另一个远离滤网。

可选地，多孔板包括孔径大小不同的多个通气孔。

可选地，多个通气孔的孔径变化范围为2～10mm。

可选地，沿着气流在第一板面上的流动方向，多个通气孔的孔径逐渐变大。