[发明专利]制造具有ZnAl涂层和优化擦拭的金属板的方法,相应的金属板、部件和车辆有效
| 申请号: | 201710317350.4 | 申请日: | 2014-02-10 |
| 公开(公告)号: | CN107267904B | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
| 发明(设计)人: | 让-米歇尔·马泰格纳;迪迪埃·多谢勒;弗洛伦斯·波特兰德 | 申请(专利权)人: | 安赛乐米塔尔公司 |
| 主分类号: | C23C2/02 | 分类号: | C23C2/02;C23C2/06;C23C2/34;C23C2/16;C23C2/20;C23C2/26 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 郑斌;彭鲲鹏 |
| 地址: | 卢森堡*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 制造 具有 znal 涂层 优化 擦拭 金属板 方法 相应 部件 车辆 | ||
本发明涉及制造具有ZnAl涂层和优化擦拭的金属板的方法,相应的金属板、部件和车辆。尤其涉及一种通过使用包括钢基板(3)的金属板制成的经变形的部件,所述钢基板(3)的至少一面(5)涂覆有通过将基板浸入浴中而沉积的金属涂层(7),涂层包含按重量计0.2%至0.7%的Al,金属涂层(7)的剩余物为Zn、不可避免的杂质以及可选的选自Si、Sb、Pb、Ti、Ca、Mn、Sn、La、Ce、Cr、Zr或Bi的一种或更多种附加元素,在金属涂层(7)中的每种附加元素的重量含量小于0.3%,其中部件的金属涂层(7)的外表面的波纹度Wa0.8小于或等于0.43μm。本发明还涉及一种包括车身的陆地机动车辆。
本申请是名为“制造具有ZnAl涂层和优化擦拭的金属板的方法,相应的金属板、部件和车辆”、申请号为201480003066.4之中国专利申请的分案申请,申请201480003066.4是根据专利合作条约于2014年2月10日提交的国际申请(PCT/IB2014/058879)进入中国国家阶段的国家申请。
技术领域
本发明涉及制造具有ZnAl涂层和优化擦拭的金属板的方法,相应的金属板、部件和车辆。
背景技术
金属板的基于锌的涂层具有所谓的其外表面的波纹度,所述外表面的波纹度目前只能通过显著厚度的涂料来弥补,由于所谓的“橘皮”外观的不利后果,该外表面的波纹度对于车身部件是不可接受的。
发明内容
本发明涉及制造包括钢基板的金属板的方法,该钢基板的至少一面涂覆有包含Al的金属涂层,金属涂层的剩余物为Zn、不可避免的杂质以及可选地选自Si、Sb、Pb、Ti、Ca、Mn、Sn、La、Ce、Cr、Zr或Bi的一种或多种附加元素,在金属涂层中的每种附加元素的重量含量小于0.3%,金属涂层具有0.2%至0.7%的铝重量含量,该方法包括至少如下步骤:
-提供基板;
-通过将基板浸入浴中在至少一面上沉积金属涂层以获得金属板;
-利用至少一个喷嘴通过至少一个出口喷射用于擦拭金属涂层的气体来擦拭金属涂层,金属板在喷嘴前面行进,擦拭气体沿着主喷吹方向从喷嘴喷吹;
-固化金属涂层。
这种金属板更特别地旨在用于制造陆地机动车辆例如汽车的车身部件。
然后将金属板切开并变形以形成车身部件或车身。
然后使该车身涂覆有涂料(或涂料体系)的膜,该膜确保了表面的良好外观并且与基于锌的金属涂层一起参与对腐蚀的防护。
金属板的基于锌的涂层具有所谓的其外表面的波纹度,所述外表面的波纹度目前只能通过显著厚度的涂料来弥补,由于所谓的“橘皮”外观的不利后果,该外表面的波纹度对于车身部件是不可接受的。
涂层的外表面的波纹度W是一种具有相当长的波长(0.8mm至10mm)的平滑的伪周期性几何不规则性,其不同于对应于具有短波长的几何不规则性的粗糙度R。
在本发明中,采用以μm表示的波纹度轮廓的算术平均值Wa来表征金属板涂层的外表面的波纹度,并且波纹度通过0.8mm的取样长度阈值来测量并且表示为Wa0.8。
波纹度Wa0.8的减小可以使得用于实现给定性质的涂饰外观的涂膜的厚度减小,实现涂膜的恒定厚度,提升涂饰外观的质量。
因此本发明的目的是提供一种制造包括基板的金属板的方法,该基板的至少一面通过浸涂被涂覆有基于锌并且包含按重量计0.2%至0.7%的Al的金属涂层,金属涂层的外表面具有减小的波纹度Wa0.8。
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