[发明专利]一种智能汽车座垫及其测量方法有效

专利信息
申请号: 201710315670.6 申请日: 2017-05-08
公开(公告)号: CN107082034B 公开(公告)日: 2023-06-20
发明(设计)人: 张加宏;陈剑翔;李敏;潘周光;李美蓉;顾芳 申请(专利权)人: 南京信息工程大学
主分类号: B60N2/62 分类号: B60N2/62;B60N2/90;A61B5/0205;G01D21/02;B60K28/06
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 董建林;王玉
地址: 210019 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 智能 汽车 座垫 及其 测量方法
【说明书】:

本发明公开了一种智能汽车座垫及其测量方法,智能汽车坐垫包括坐垫和坐垫主体以及依附在坐垫周围的四个酒精浓度传感器,坐垫主体包括压电薄膜层、电容薄膜层、柔性绝胶层、柔性电路层。测量方法的步骤包括:通过传感器采集心率、呼吸、压力、酒精浓度信号;软硬件过滤干扰;处理计算得到测量信号得出驾驶人员的一系列的驾驶状态信息;针对得到的驾驶状态做出相应的反馈预警。本发明通过智能汽车坐垫非接触式电路来测量驾驶人员在驾车过程中的坐姿舒适度、疲劳度、是否饮酒等状态,测量方法简单,适用于车辆驾驶过程中的实时监控。

技术领域

本发明涉及一种汽车用品,尤其涉及一种智能汽车坐垫及其测量方法。

背景技术

近些年随着我国的汽车制造技术的迅猛发展,越来越多的人开始驾驶汽车或者乘坐公共汽车作为自己出行的方式。目前,道路安全事故已经成为我国人员伤亡原因的首位,每年交通安全事故直接导致我国上百亿的经济损失,对社会造成了极大的经济负担。造成车祸的原因有很多种,但是造成重大车祸以至于导致人员伤亡的原因有很大一部分是因为驾驶人员在驾驶过程中醉酒和疲劳。

目前市场上的安全驾驶科技都是集中在车辆本身的安全性能,如安全气囊、行车记录仪、碰撞预警、盲区探测等。这些技术虽然可以一定程度上提高了驾驶过程中的安全性,但是在整个驾驶过程中,驾驶人员才是整个车辆的控制核心。这些技术都不能反映出驾驶员的生理状态,一旦驾驶人员出现饮酒驾驶和疲劳驾驶的状态,整个驾驶过程中安全性将得不到保证。虽然现在无人驾驶技术发展十分快速,并且可以完全解决疲劳驾驶和酒后驾驶的问题,但是无人驾驶技术其网络安全问题、成本问题和应急事件处理能力目前还难以被大规模的使用。

驾驶人员在驾驶过程中接触最为直接的物体就是汽车的坐垫,因此把坐垫作为采集驾驶人员生理状态的介质最为合适。但是目前市场上的智能汽车坐垫大多都是制冷、制热、按摩等功能、这些功能只是提高了驾驶过程中的舒适度,不具有检测驾驶员疲劳驾驶和检测是否饮酒等功能,也不能根据驾驶人员生理状态做出恰当的反馈。例如申请号为201620112647.8的中国专利公开了一种四季通用多功能智能汽车坐垫,该坐垫具有按摩、加热、通风等功能,但是不具有人体生理状态监测功能。申请号201520831514.9的中国专利公开了一种智能汽车坐垫装置,该装置可以监控驾驶人员健康状况且有效缓解疲劳驾驶,但是该专利没有提出具体生理健康指标测量与计算方式。可以看出目前市场上这类可以检测驾驶人员的生理状态的智能坐垫还是比较稀少,这类产品具有较大的开发价值。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种智能汽车座垫及其测量方法,以有效地检测汽车在行驶过程中驾驶车辆人员的生理状态包括坐姿、疲劳度、是否饮酒等,提高驾驶过程中的安全性。

为解决上述技术问题,本发明提供一种智能汽车坐垫,其特征是,包括坐垫主体以及依附在坐垫周围的酒精传感器;所述的坐垫主体包括由上至下依次叠置的压电薄膜层、柔性电路层和电容薄膜层,所述的压电薄膜层下表面和柔性电路层上表面之间由第一柔性绝缘胶层连接,所述的柔性电路层下表面和电容薄膜层上表面之间由第二柔性绝缘胶层连接;所述的压电薄膜层上、下表面分别设置有第一电极和第二电极,所述的第一电极和第二电极引出后与柔性电路层的信号处理电路相连接;所述的电容薄膜层上、下表面分别设有横向柔性导电胶带和纵向导电胶带,所述的横向柔性导电胶带和纵向导电胶带引出后与柔性电路板的信号处理电路相连接;压电薄膜呈多S弯形均匀分布在整个压电薄膜层上。

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