[发明专利]一种推拨防飘喷杆在审

专利信息
申请号: 201710315491.2 申请日: 2017-05-08
公开(公告)号: CN107018971A 公开(公告)日: 2017-08-08
发明(设计)人: 吕晓兰;雷哓晖;张美娜;陆岱鹏;陶建平;柏宗春 申请(专利权)人: 江苏省农业科学院
主分类号: A01M7/00 分类号: A01M7/00
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 代理人: 汤东凤
地址: 210014*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 推拨防飘喷杆
【权利要求书】:

1.一种推拨防飘喷杆,其特征在于,包括主架体(1)、牵引架(2)、前罩板(3)、后罩板(4)、喷杆保持架(5)、拨禾杆(6)、喷药杆(7)和喷头(8);

所述牵引架(2)连接在主架体(1)的前侧,所述主架体(1)的下端与喷杆保持架(5)相连接,所述喷杆保持架(5)上安装有喷药杆(7),所述喷药杆(7)上设置有喷头(8),所述喷杆保持架(5)的下端连接有与喷药杆(7)保持平行的拨禾杆(6),所述喷杆保持架(5)的上端连接有处于主架体(1)下前方的前罩板(3)和处于主架体(1)下后方的后罩板(4),所述喷药杆(7)位于拨禾杆(6)的上方以及前罩板(3)、后罩板(4)二者之间。

2.如权利要求1所述的一种推拨防飘喷杆,其特征在于,所述主架体(1)包括左翼架(1-1)、中心架(1-2)和右翼架(1-3),所述左翼架(1-1)和右翼架(1-3)在水平方向上分别与中心架(1-2)左、右两侧相铰接,所述左翼架(1-1)、中心架(1-2)和右翼架(1-3)三者的下端分别连接有喷杆保持架(5),所述左翼架(1-1)、中心架(1-2)和右翼架(1-3)在各自的喷杆保持架(5)上分别安装有喷药杆(7),所述左翼架(1-1)、中心架(1-2)和右翼架(1-3)在各自的喷杆保持架(5)的下端连接有与各自的喷药杆(7)保持平行的拨禾杆(6),所述前罩板(3)和后罩板(4)均是由三个独立的罩板组成,所述左翼架(1-1)、中心架(1-2)和右翼架(1-3)所连接的喷杆保持架(5)分别与前罩板(3)的三个罩板相连接,同时所述左翼架(1-1)、中心架(1-2)和右翼架(1-3)所连接的喷杆保持架(5)分别与后罩板(4)的三个罩板相连接,所述前罩板(3)所组成的三个罩板依次位于左翼架(1-1)、中心架(1-2)和右翼架(1-3)所连接的喷杆保持架(5)的下前方,所述后罩板(4)所组成的三个罩板依次位于左翼架(1-1)、中心架(1-2)和右翼架(1-3)所连接的喷杆保持架(5)的下后方。

3.如权利要求2所述的一种推拨防飘喷杆,其特征在于,所述前罩板(3)、后罩板(4)二者各自所组成的三个罩板均能在左翼架(1-1)、中心架(1-2)和右翼架(1-3)所连接的喷杆保持架(5)上进行前后翻转并固定。

4.如权利要求2所述的一种推拨防飘喷杆,其特征在于,所述牵引架(2)能够带动主架体(1)的中心架(1-2)进行升降。

5.如权利要求3所述的一种推拨防飘喷杆,其特征在于,所述前罩板(3)、后罩板(4)的每个罩板均由一个连杆和板体构成,所述前罩板(3)、后罩板(4)的每个罩板均通过连杆与一对喷杆保持架(5)相连接,一对喷杆保持架(5)的数量为两个,每个所述喷杆保持架(5)由一个连接杆(5-1)和一个连接头(5-2)组成,所述连接头(5-2)设置有主架体连接端(5-2-1)和两个罩板连接端(5-2-2),所述喷杆保持架(5)通过连接头(5-2)的主架体连接端(5-2-1)与主架体(1)的左翼架(1-1)、中心架(1-2)和右翼架(1-3)相连接,所述喷杆保持架(5)通过连接头(5-2)的两个罩板连接端(5-2-2)分别与前罩板(3)、后罩板(4)相连接,所述罩板连接端(5-2-2)为孔状结构,所述前罩板(3)、后罩板(4)所构成罩板的连杆穿设于罩板连接端(5-2-2)中,并且每个罩板的连杆在与罩板连接端(5-2-2)相连接处设有多个定位孔,所述前罩板(3)、后罩板(4)所构成罩板在前后翻转成一定角度后通过定位销在喷杆保持架(5)上固定。

6.如权利要求4或5所述的一种推拨防飘喷杆,其特征在于,所述牵引架(2)包括一个悬挂架(2-1)、两个上下间隔开的左侧升降杆(2-2)、两个上下间隔开的右侧升降杆(2-3)以及两个液压缸(2-4),所述悬挂架(2-1)、两个左侧升降杆(2-2)、两个右侧升降杆(2-3)均位于主架体(1)的中心架(1-2)的前侧,所述悬挂架(2-1)与主架体(1)的中心架(1-2)之间通过两个左侧升降杆(2-2)和两个右侧升降杆(2-3)连接,两个左侧升降杆(2-2)和两个右侧升降杆(2-3)的一端与悬挂架(2-1)相铰接,两个左侧升降杆(2-2)和两个右侧升降杆(2-3)的另一端与中心架(1-2)相铰接,两个左侧升降杆(2-2)之间以及两个右侧升降杆(2-3)之间均分别设置有一个液压缸(2-4),其中一个液压缸(2-4)的两端分别连接下方位的左侧升降杆(2-2)的前端和上方位的左侧升降杆(2-2)的后端,另一个液压缸(2-4)的两端分别连接下方位的右侧升降杆(2-3)的前端和上方位的右侧升降杆(2-3)的后端。

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