[发明专利]一种驾驶控制装置及交通工具、驾驶控制方法有效
申请号: | 201710313884.X | 申请日: | 2017-05-05 |
公开(公告)号: | CN107054443B | 公开(公告)日: | 2020-03-13 |
发明(设计)人: | 马昕晨;张朵;沙金;张忠琪;江照波;呼艳生 | 申请(专利权)人: | 京东方科技集团股份有限公司;合肥京东方光电科技有限公司 |
主分类号: | B62D1/28 | 分类号: | B62D1/28;G06K9/00;B60K31/00 |
代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人: | 滕一斌 |
地址: | 100015 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 驾驶 控制 装置 交通工具 方法 | ||
本发明公开了一种驾驶控制装置及交通工具、驾驶控制方法,属于汽车领域。该装置包括:触摸单元,用于获取用户的指纹信息,并根据指纹信息生成触摸信号,触摸信号包括指纹信息;控制单元,用于根据触摸信号中的指纹信息生成驾驶控制信号,并将驾驶控制信号输出到交通工具,以控制交通工具的行驶方向和速度上限中的至少一个。通过用户手指的触摸操作实现对交通工具行驶方向和/或速度上限的控制;在进行方向控制时,驾驶员只需要通过触摸即可实现方向控制,不需要持续转动方向盘,简化了方向控制操作;在进行速度上限控制时,驾驶员通过触摸限定交通工具速度上限,这样在驾驶过程中不会超过该速度上限,从而避免驾驶员操作不当造成的超速问题。
技术领域
本发明涉及汽车领域,特别涉及一种驾驶控制装置及交通工具、驾驶控制方法。
背景技术
传统的手动档驾驶系统和自动档驾驶系统一般都包括方向控制子系统和速度控制子系统。其中,方向控制子系统主要包括方向盘,速度控制子系统主要包括操纵杆、离合、油门、刹车等。
由于驾驶员驾驶时需要同时操作方向控制子系统与速度控制子系统,因此必须同时使用手脚做出驾驶动作。这些驾驶动作不但要求驾驶员具备一定的四肢协同操作能力,而且某些繁琐的驾驶动作对于新手驾驶员而言具有一定的操作难度,造成驾驶初期事故率较高的现象。
发明内容
为了解决现有驾驶系统操作难度大的问题,本发明实施例提供了一种驾驶控制装置及交通工具、驾驶控制方法。所述技术方案如下:
第一方面,本发明实施例提供了一种驾驶控制装置,所述驾驶控制装置包括:触摸单元,用于获取用户的指纹信息,并根据所述指纹信息生成触摸信号,所述触摸信号包括指纹信息;控制单元,用于根据所述触摸信号中的指纹信息生成驾驶控制信号,并将所述驾驶控制信号输出到交通工具,以控制所述交通工具的行驶方向和速度上限中的至少一个。
在本发明实施例的一种实现方式中,所述控制单元包括:接收子单元,用于接收所述触摸单元生成的触摸信号;存储子单元,用于存储指纹及指纹对应的功能,以及指纹与交通工具转向的对应关系,所述指纹对应的功能包括用于控制方向;控制子单元,用于根据所述接收子单元接收的触摸信号中的指纹信息、所述存储子单元存储的指纹及指纹对应的功能、以及所述指纹与交通工具转向的对应关系,确定出交通工具转向的方向和角度。
在本发明实施例的另一种实现方式中,所述指纹与交通工具转向的对应关系包括:指纹与转向角之间的对应关系;所述控制子单元,用于比对所述触摸信号的指纹信息中的指纹与所述存储子单元存储的指纹,并根据所述存储子单元存储的指纹对应的功能,确定所述指纹信息中用于控制方向的指纹;根据确定出的所述用于控制方向的指纹、以及所述指纹与转向角之间的对应关系,确定出交通工具转向的方向和角度,所述转向角是交通工具转向的方向与交通工具的正前方之间的夹角;或者,所述指纹与交通工具转向的对应关系包括:指纹与方向之间的对应关系;所述控制子单元,用于比对所述触摸信号的指纹信息中的指纹与所述存储子单元存储的指纹,并根据所述存储子单元存储的指纹对应的功能,确定所述指纹信息中用于控制方向的指纹;根据确定出的所述用于控制方向的指纹、以及所述指纹与方向之间的对应关系,确定出交通工具转向的方向;确定所述用于控制方向的指纹的触摸时间,根据所述触摸时间确定交通工具转向的角度,所述交通工具转向的角度随着指纹的触摸时间的增大而增大。
在本发明实施例的另一种实现方式中,所述控制子单元,用于当确定出的所述用于控制方向的指纹包括至少两个指纹,且所述至少两个指纹对应至少两个转向角时,根据所述至少两个指纹对应的至少两个转向角确定出交通工具转向的方向和角度。
在本发明实施例的另一种实现方式中,所述触摸单元还用于检测压力信息,所述压力信息包括用户各个手指施加在所述触摸单元上的压力;当检测到的压力信息中的至少一个手指的压力达到阈值时,获取所述指纹信息;所述指纹信息包括触摸单元能够检测到的所有手指的指纹,或者所述指纹信息包括压力达到阈值的手指的指纹。
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