[发明专利]一种布料输送用可调节传动辊装置有效
申请号: | 201710313615.3 | 申请日: | 2017-05-05 |
公开(公告)号: | CN106892292B | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
发明(设计)人: | 钱琛 | 申请(专利权)人: | 尚妙根 |
主分类号: | B65H23/26 | 分类号: | B65H23/26 |
代理公司: | 台州蓝天知识产权代理有限公司33229 | 代理人: | 周绪洞 |
地址: | 318050 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 布料 输送 调节 传动 装置 | ||
技术领域:
本发明涉及纺织设备技术领域,更具体的说涉及一种布料输送用可调节传动辊装置。
背景技术:
现有的布料在输送时,其中部一般需要经过传动辊中间传动,而现有的传动辊的位置固定,其只具有传动效果,而无法实现张紧等的调节。
同时,现有的传动辊一般是分上下两个传动辊设置,布料处于两个传动辊之间通过,而两个传动辊之间的间距一般是通过人工手动调节,其调节麻烦,当传动辊位置较高的时候,人需要爬上去操作,具有安全隐患。
发明内容:
本发明的目的是克服现有技术的不足,提供一种布料输送用可调节传动辊装置,它可以将上传动辊和下传动辊实现上下调节,从而实现张紧度的调节,而上传动辊和下传动辊之间的间距通过调节电机运行,可以实现自动调节,其调节方便,无需人工操作调节,安全,效果好。
本发明解决所述技术问题的方案是:
一种布料输送用可调节传动辊装置,包括传动支架底板,所述传动支架底板的顶面两侧铰接有竖直螺柱,竖直螺柱的顶端螺接在提升螺套的中心螺孔中,提升螺套的顶端固定在上支撑板上,两个上支撑板之间设有上传动辊和下传动辊,上传动辊的两端铰接在两个上支撑板的上部,下传动辊的两端的每一端铰接在各自的一个移动块上,移动块插套在上支撑板的中部具有的调节通槽中,移动块的外侧壁上固定有调节块,调节块螺接在调节螺杆中,调节螺杆的两端的每一端铰接在各自的一个调节支撑板上,两个调节支撑板固定在上支撑板的外侧壁上并处于调节通槽的上方和下方,其中一个调节支撑板上固定有调节电机,调节电机的输出轴为花键轴,花键轴插套在调节螺杆的一端具有的花键孔中。
所述移动块的顶端面和底面均固定有缓冲弹簧,缓冲弹簧的另一端固定在调节通槽的对应的顶面或底面上。
两个提升螺套的上部之间设有连接梁,连接梁的两端固定在提升螺套的上部外侧壁上。
所述移动块对着调节通槽的内侧壁上固定有自润滑层,自润滑层压靠在调节通槽的内侧壁上。
所述竖直螺柱的底端固定有传动齿轮,传动支架底板上固定有驱动电机,驱动电机的输出轴上固定有驱动齿轮,驱动齿轮与传动齿轮相啮合。
所述驱动电机固定在电机架上,电机架固定在传动支架底板上,驱动电机的输出轴穿过电机架的顶板并固定有驱动齿轮。
本发明的突出效果是:
与现有技术相比,它可以将上传动辊和下传动辊实现上下调节,从而实现张紧度的调节,而上传动辊和下传动辊之间的间距通过调节电机运行,可以实现自动调节,其调节方便,无需人工操作调节,安全,效果好。
附图说明:
图1是本发明的局部结构示意图;
图2是本发明的正视方向的局部剖视图;
图3是本发明的上支撑板与移动块之间的局部结构示意图。
具体实施方式:
实施例,见如图1至图3所示,一种布料输送用可调节传动辊装置,包括传动支架底板10,所述传动支架底板10的顶面两侧铰接有竖直螺柱11,竖直螺柱11的顶端螺接在提升螺套12的中心螺孔中,提升螺套12的顶端固定在上支撑板13上,两个上支撑板13之间设有上传动辊14和下传动辊15,上传动辊14的两端铰接在两个上支撑板13的上部,下传动辊15的两端的每一端铰接在各自的一个移动块151上,移动块151插套在上支撑板13的中部具有的调节通槽141中,移动块151的外侧壁上固定有调节块152,调节块152螺接在调节螺杆153中,调节螺杆153的两端的每一端铰接在各自的一个调节支撑板154上,两个调节支撑板154固定在上支撑板13的外侧壁上并处于调节通槽141的上方和下方,其中一个调节支撑板154上固定有调节电机155,调节电机155的输出轴为花键轴,花键轴插套在调节螺杆153的一端具有的花键孔中。
进一步的说,所述移动块151的顶端面和底面均固定有缓冲弹簧1,缓冲弹簧1的另一端固定在调节通槽141的对应的顶面或底面上。
进一步的说,两个提升螺套12的上部之间设有连接梁121,连接梁121的两端固定在提升螺套12的上部外侧壁上。
进一步的说,所述移动块151对着调节通槽141的内侧壁上固定有自润滑层156,自润滑层156压靠在调节通槽141的内侧壁上。
进一步的说,所述竖直螺柱11的底端固定有传动齿轮16,传动支架底板10上固定有驱动电机17,驱动电机17的输出轴上固定有驱动齿轮171,驱动齿轮171与传动齿轮16相啮合。
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