[发明专利]具有自动对接功能的发动机热试装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种发动机热试装置，特别是一种具有自动对接功能的发动机热试装置。

背景技术

发动机总成在生产线下线时，一般会对发动机进行磨合及出厂试验。试验时是将发动机吊装到热试托盘上，并将相关管线与热试托盘上的管线对接，然后再将热试托盘与热试台架实现对接，最后进行试验。在热试托盘与热试台架的对接过程中，需要对一些快速接头及部分管路进行自动对接，但由于发动机本身及热试托盘非常重，故对接时需要较大的动力。

现有技术中发动机的热试前序工作通常采用人工进行，首先将发动机吊装至热试托盘上，然后将热试托盘放置在一个小车上，由工作人员推着小车，顺着台架上的导向轨推入，通过撞击实现热试托盘与热试台架的对接。

该方法由于是人工操作，对接效率较低，而且热试托盘对接时需要较大的动力，采用人工对接的方式，其工作量非常大，费时费力。

发明内容

本发明的目的是提供一种具有自动对接功能的发动机热试装置，以解决现有技术中的不足，它能够实现发动机托盘与热试台架的自动对接，且具有足够的驱动力，有效提高对接效率。

本发明提供了一种具有自动对接功能的发动机热试装置，包括发动机托盘、自动输送装置和热试台架，所述发动机托盘设于所述自动输送装置上，且与所述热试台架相对布置，所述热试台架上安装有驱动装置和基座，所述基座的顶部设有轨道，所述轨道靠近所述发动机托盘的一端形成向下的倾斜段，所述轨道上设有与其滑动连接的挂钩机构，所述挂钩机构与所述驱动装置连接；所述发动机托盘靠近所述台架的一端的底部设有与所述挂钩机构相配合的挂钩块。

前述的具有自动对接功能的发动机热试装置中，优选地，所述基座内设有沿竖直方向布置的接近开关，所述挂钩机构上设有与所述接近开关配合的感应螺栓。

前述的具有自动对接功能的发动机热试装置中，优选地，所述挂钩机构通过U形连接块与所述驱动装置连接。

前述的具有自动对接功能的发动机热试装置中，优选地，所述轨道为两条，所述挂钩机构包括U形钩体、第一转轴、第二转轴(15)和滚轮，所述U形钩体位于两条所述轨道之间，所述第一转轴和所述第二转轴分别安装在所述U形钩体的两端，所述第一转轴和所述第二转轴的两端均安装有所述滚轮，所述滚轮与所述轨道滚动连接，所述U形钩体的两端均具有挂钩部。

前述的具有自动对接功能的发动机热试装置中，优选地，所述自动输送装置为胶带机或自动输送辊。

前述的具有自动对接功能的发动机热试装置中，优选地，所述驱动装置为气缸或液压缸。

与现有技术相比，本发明通过设置自动输送装置来代替人工转运发动机和发动机托盘，不但能够提高工作效率而且能够按照固定的路径进行转运。通过在热试台架上设置驱动装置、基座、导轨和挂钩机构实现与发动机推盘上的挂钩块对接，并通过驱动装置实现发动机托盘与热试台架的自动对接，不但具有对接准确度高的优点，而且由于采用驱动装置提供动力，能够有效解决动力不足的问题。本发明具有结构简单、准确度高和工作效率高的优点。

附图说明

图1是本发明整体结构的主视图；

图2是本发明部分结构放大图；

图3是挂钩机构和轨道的俯视图；

图4是挂钩机构与挂钩部勾在一起的结构示意图。

附图标记说明：1-发动机托盘，2-自动输送装置，3-挂钩块，4-热试台架，5-驱动装置，6-基座，7-轨道，8-倾斜段，9-挂钩机构，10-接近开关，11-感应螺栓，12-U形连接块，13-U形钩体，14-第一转轴，15-第二转轴，16-滚轮，17-挂钩部。

具体实施方式

下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能解释为对本发明的限制。

本发明的实施例：如图1和图2所示，一种具有自动对接功能的发动机热试装置，包括发动机托盘1、自动输送装置2和热试台架4，发动机托盘1设于自动输送装置2上，且与热试台架4相对布置，热试台架4上安装有驱动装置5和基座6，优选地，驱动装置5设于热试台架4的底部，基座6设于热试台架4的侧面。基座6的顶部设有轨道7，轨道7整体沿水平方向布置，轨道7靠近发动机托盘1的一端形成向下的倾斜段8，轨道7上设有与其滑动连接的挂钩机构9，挂钩机构9与驱动装置5连接；发动机托盘1靠近台架4的一端的底部设有与挂钩机构9相配合的挂钩块3。