[发明专利]动车组砂箱防脱座振动冲击试验装置及方法

权利要求书

1.一种动车组砂箱防脱座振动冲击试验装置，其特征在于：包括两个第一支撑单元和一个第二支撑单元；

每个所述第一支撑单元均包括用于支撑砂箱的第一横向支撑梁，且所述第一横向支撑梁与所述砂箱的连接处设有高度可调节的调节垫片；所述第二支撑单元上设有骨架安装梁、用于安装所述砂箱的砂箱安装梁及与所述骨架安装梁连接且用于放置防脱座的防脱座安装骨架，所述防脱座安装骨架位于所述砂箱安装梁的下方，所述砂箱与砂箱安装梁之间为可拆卸连接，所述第二支撑单元在振动冲击试验设备带动下振动。

2.根据权利要求1所述的动车组砂箱防脱座振动冲击试验装置，其特征在于：每个所述第一支撑单元均还包括两根第一支撑立柱，所述两根第一支撑立柱分别与所述第一横向支撑梁的两端连接以构成类Π字型结构。

3.根据权利要求1或2所述的动车组砂箱防脱座振动冲击试验装置，其特征在于：所述砂箱的端部对应于所述第一横向支撑梁设有加砂耳道，且所述加砂耳道与所述调节垫片之间还设有U型垫片。

4.根据权利要求2所述的动车组砂箱防脱座振动冲击试验装置，其特征在于：每个所述第一支撑单元均还包括连接在所述第一支撑立柱底部的第一底座。

5.根据权利要求1所述的动车组砂箱防脱座振动冲击试验装置，其特征在于：所述第二支撑单元为由第二底座、设于所述第二底座上的四根第二支撑立柱及四根第二横向支撑梁构成的箱型桁架，所述砂箱位于所述箱型桁架内。

6.根据权利要求5所述的动车组砂箱防脱座振动冲击试验装置，其特征在于：所述第二支撑单元的其中两个侧面均设有两根交叉设置的斜向支撑梁，所述斜向支撑梁的一端设于所述第二支撑立柱与第二横向支撑梁的连接处，所述斜向支撑梁的另一端设于所述第二支撑立柱与第二底座的连接处；所述第二支撑单元的其中一个侧面设有三根加强梁，所述加强梁设于所述第二支撑立柱与第二横向支撑梁的接角处及所述第二支撑立柱与第二底座的接角处；所述第二支撑单元的剩余一个侧面设有一根所述加强梁及两块加强筋，所述加强梁设于所述第二支撑立柱与第二底座的接角处，所述加强筋设于所述第二支撑立柱与第二横向支撑梁的接角处。

7.一种动车组砂箱防脱座振动冲击试验方法，其特征在于，包括如权利要求1-6任一项所述的动车组砂箱防脱座振动冲击试验装置，具体操作步骤如下：

拆除所述砂箱与所述砂箱安装梁的固定连接，并使得所述砂箱呈自由状态置于所述第一横向支撑梁上；

调整所述调节垫片的高度，以使得所述砂箱与所述防脱座的结合面的间隙调整为要求预设的间距；

通过振动冲击试验设备编制输入特定的冲击信号并带动所述第二支撑单元向上运动，以使得所述第二支撑单元中的防脱座撞击所述砂箱，并通过粘贴在所述防脱座上的应变计测量撞击后所述防脱座的应力应变数据。

8.根据权利要求7所述的动车组砂箱防脱座振动冲击试验方法，其特征在于，在所述拆除所述砂箱与所述砂箱安装梁的固定连接之前，还包括：

对所述防脱座进行砂箱脱落瞬间冲击时的仿真分析，根据仿真分析结果获得所述防脱座的应力最大位置，并在所述应力最大位置附近布置粘贴所述应变计。

9.一种动车组砂箱防脱座振动冲击试验方法，其特征在于，包括如权利要求1-6任一项所述的动车组砂箱防脱座振动冲击试验装置，具体操作步骤如下：

通过振动冲击试验设备编制输入路谱激励信息，移除所述第一横向支撑梁，拆除所述砂箱与所述砂箱安装梁的固定连接，所述砂箱呈自由状态下落至所述防脱座上，以使得所述砂箱撞击所述防脱座；

通过粘贴在所述防脱座上的应变计测量撞击后的所述防脱座的应力应变数据。