[发明专利]包括间隙控制系统的涡轮机有效
申请号: | 201710311553.2 | 申请日: | 2017-05-05 |
公开(公告)号: | CN107345488B | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | M.P.曼基肯蒂;D.E.弗洛伊德;A.U.N.拉梅什;W.格热什查克 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F01D25/14 | 分类号: | F01D25/14;F01D25/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 严志军;刘林华 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 包括 间隙 控制系统 涡轮机 | ||
1.一种燃气涡轮机,包括:
压缩机部分;
涡轮机部分,所述涡轮机部分可操作地连接到所述压缩机部分;
燃烧器组件,所述燃烧器组件与所述压缩机部分和所述涡轮机部分中的每一者流体连通;
涡轮机壳体,所述涡轮机壳体至少部分围绕所述涡轮机部分延伸,并且所述涡轮机壳体包括具有外表面和内表面的主体;以及
间隙控制系统,所述间隙控制系统包括在所述涡轮机壳体的所述外表面与所述内表面之间延伸的多个流体连通的流体通道,所述多个流体连通的流体通道包括配置成沿第一轴向引导流体流的第一流体通道、配置成沿围绕所述涡轮机壳体的周向引导所述流体流的周向流体通道以及配置成沿与所述第一轴向大体相反的第二轴向引导所述流体流的第二流体通道,所述第一流体通道包括穿过所述内表面的第一出口,并且所述第二流体通道包括穿过所述内表面的第二出口;
孔板,所述孔板布置在所述第一出口处,所述孔板至少部分限定所述周向流体通道并且包括多个开口。
2.根据权利要求1所述的燃气涡轮机,其特征在于,所述多个流体连通的流体通道包括配置成沿所述第一轴向引导所述流体流的第三流体通道,所述第三流体通道包括穿过所述内表面的第三出口。
3.根据权利要求2所述的燃气涡轮机,其特征在于,所述孔板跨所述第一出口和所述第三出口延伸。
4.根据权利要求1所述的燃气涡轮机,其特征在于,所述燃气涡轮机进一步包括:至少一个湍流器,所述湍流器布置在所述第一流体通道中,所述至少一个所述湍流器配置并且设置成增强传热流体与所述涡轮机壳体之间的对流传热。
5.根据权利要求4所述的燃气涡轮机,其特征在于,所述燃气涡轮机进一步包括:另一个湍流器,所述另一个湍流器布置在所述第二流体通道中,所述另一个湍流器配置并且设置成增强传热流体与所述涡轮机壳体之间的对流传热。
6.根据权利要求5所述的燃气涡轮机,其特征在于,所述至少一个湍流器和所述另一个湍流器中的每一者限定所述第一流体通道和所述第二流体通道中的相应流体通道中的流动限制。
7.根据权利要求1所述的燃气涡轮机,其特征在于,所述间隙控制系统包括被动间隙控制系统,所述被动间隙控制系统配置并且设置成自动调整所述涡轮机部分中的运行间隙。
8.根据权利要求1所述的燃气涡轮机,其特征在于,所述第一流体通道包括与所述压缩机部分流体连通的进口。
9.根据权利要求1所述的燃气涡轮机,其特征在于,所述多个流体连通的流体通道中的每一个包括非圆形截面。
10.一种燃气涡轮机,包括:
压缩机部分;
涡轮机部分,所述涡轮机部分可操作地连接到所述压缩机部分;
燃烧器组件,所述燃烧器组件与所述压缩机部分和所述涡轮机部分中的每一者流体连通;
涡轮机壳体,所述涡轮机壳体至少部分围绕所述涡轮机部分延伸,并且所述涡轮机壳体包括具有外表面和内表面的主体,并且所述涡轮机壳体包括多个护罩支架,其中,所述多个护罩支架中的至少两个位于不同的轴向位置处;以及
间隙控制系统,所述间隙控制系统包括在所述外表面与所述内表面之间延伸的多个流体连通的流体通道,所述多个流体连通的流体通道中的至少一个包括湍流器,所述湍流器配置并且设置成增强传热流体与所述涡轮机壳体之间的对流传热。
11.根据权利要求10所述的燃气涡轮机,其特征在于,所述湍流器包括沿所述多个流体连通的流体通道中的至少一个延伸的多个湍流器。
12.根据权利要求10所述的燃气涡轮机,其特征在于,所述湍流器包括外表面和限定通道的内表面。
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