[发明专利]对车辆上的一组光源的局部和/或总体故障的检测

说明书

本发明公开了用于机动车辆上的多个光源的电源装置。装置包括用于分别地控制至少一个所述光源的电源的多个机构。每个控制机构都包括被构造成向所述光源传输诊断信号的诊断机构。根据本发明，装置被设计成传输两个二进制信号以用于识别光源的局部故障和/或总体故障。

技术领域

本发明涉及用于机动车辆的光源的电源的领域，所述光源具体地是发光二极管或LED类型的光源。具体地，本发明涉及对该光源的故障的检测。

背景技术

发光二极管或LED是当电流在其中流动时能够发光的电子构件。由LED发出的光强度通常依赖于在其中流动的电流的强度。在其它的元件之中，LED的特征在于：电流强度阈值。该最大直流电流(正向电流)通常随着温度上升而减少。同样地，在LED发光的情况下，在其端子处观察到等于其直流电压(正向电压)的电压降落。在机动车辆的技术领域中，LED技术逐渐用于各种光信号解决方案。LED用于传输包括日间行车灯、指示灯等的照明功能。。

根据现有技术，使用控制电路控制一系列或一组LED的电源是已知的。电路限定应用于包括串联连接的一组LED的负载侧电路支路的电压。在用于机动车辆的照明装置的技术领域中，特别重要的是确保恒定的光强度以保证车辆用户和其它道路用户的安全。为传输恒定的电力供给，已知的控制电路使用无论是DC/DC、线性、电阻性等的各种类型的转换器，以将例如由车辆电池供应的直流电压转换成依赖于提供的LED的数量的直流负载电压。使用简单设计的控制电路，例如线性的低功率电路，是低成本的。使用该类型的控制电路指示在传输机动车辆上的规定照明功能时涉及的所有LED划分进入多个电路支路中，其中每个支路被专用控制电路控制和供电。线性控制电路存在，线性控制电路装入诊断机构。诊断机构传输指示LED电路支路操作的信号，LED电路支路由控制电路供电。

然而，出于安全原因，需要能够检测所述照明功能的总体故障(即在用于传输所述功能的所有LED有故障的情况下)和照明功能的局部故障(即在传输所述功能时涉及的一组LED有故障的情况下)。

发明内容

本发明的目的是矫正现有技术所面临的至少一个问题。更具体地，本发明的目的是公开用于光源的具有诊断机构的电源装置，诊断机构允许检测在机动车辆上执行规定照明功能时涉及的光源的局部和/或总体故障。

本发明的目的是用于机动车辆的光源的电源装置。装置包括用于分别地控制至少一个光源的电源的多个机构。每个控制机构都包括被构造成向所述光源传输诊断信号的诊断机构。电源装置的特征在于，电源装置包括用于处理被多个控制机构传输的诊断信号的单元。处理单元被构造成根据所述诊断信号传输由一个控制机构供电的光源的“局部”故障的检测信号和/或由每个控制机构供电的光源的“总体”故障的检测信号。

以优选的方式，每个控制机构都可以包括线性电源转换器。

优选地，每个控制机构都可以包括用于传输诊断信号的单个诊断输出。

处理单元可以优选地包括连接到每个控制机构的诊断机构的微控制器构件。

优选地，处理单元可以包括AND组合逻辑电路以基于分别被控制机构的诊断机构供应的诊断信号传输总体故障检测信号。优选地，AND类型的逻辑门可以在处理单元的输入端处组合由每个控制机构传输的诊断信号。

优选地，处理单元可以包括OR组合逻辑电路以基于分别被控制机构的诊断机构供应的诊断信号传输局部故障检测信号。优选地，OR类型的逻辑门可以在处理单元的输入端处组合由每个控制机构传输的诊断信号。

由诊断机构和/或处理单元传输的诊断信号可以优选地是二进制信号。诊断信号可以优选地是如下二进制信号，所述二进制信号在光源被正确地操作时具有第一电平，并且在故障操作被诊断到时，具有不同于第一电平的第二电平。

控制机构可以优选地包括微控制器元件。