[发明专利]一种电动汽车自动充电桩和自动充电方法有效
申请号: | 201710308630.9 | 申请日: | 2017-05-04 |
公开(公告)号: | CN107054147B | 公开(公告)日: | 2023-09-29 |
发明(设计)人: | 李迎;陈志杰 | 申请(专利权)人: | 上海寰晟新能源科技有限公司;泰州市晟通新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/60 | 分类号: | B60L53/60;B60L53/31;B60L53/16;G07F15/00;G06Q20/14 |
代理公司: | 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31317 | 代理人: | 张宁展 |
地址: | 201108 上海市闵*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 自动 充电 方法 | ||
1.一种电动汽车自动充电方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤1:电动汽车驶入充电桩停车位,车位传感器(111)感应到车辆占位信息,发送给处理器;
步骤2:处理器接收到车辆占位信息,控制Z轴电机(103)运行,使充电枪(10)升起;
步骤3:充电枪(10)上的图像传感器(106)读取车辆牌照或车身二维码信息,以及车辆充电插口位置的图像信息,并分别发送给处理器和距离传感器(107);
步骤4:处理器接收车牌照或车身二维码信息,发送给服务器;
步骤5:服务器接收车牌照或车身二维码信息,将对应的车辆参数信息发回处理器;
步骤6:处理器接收车辆参数信息,并发送给桩体(11);
步骤7:桩体(11)接收车辆参数信息,作好充电准备,
步骤8:距离传感器(107)接收并根据车辆充电插口位置的图像信息,获取车辆充电插口在三维方向上的实际距离信息,并发送给处理器;
步骤9:处理器接收车辆充电插口在三维方向上的实际距离信息,控制移动伺服电机组运行,使充电枪(10)往车辆充电插口方向运动,并插入车辆充电插口;
步骤10:桩体(11)启动连接检测装置检测电路是否连接;
步骤11:桩体(11)吸合继电器启动充电;
步骤12:充电完成后,桩体(11)断开继电器切断电源输出;
步骤13:充电插头(105)从车辆充电插口拔出,充电枪(10)在移动伺服电机组带动下,运动回到原始位置,继续待命。
2.根据权利要求1所述的电动汽车自动充电方法,其特征在于,还包括以下步骤:
步骤3的图像传感器(10)读取车辆牌照或车身二维码信息时,光线传感器(108)检测光线强度,如果光线较暗,开启辅助照明灯(109)照明。
3.根据权利要求1所述的电动汽车自动充电方法,其特征在于,还包括以下步骤:
步骤11的充电过程中,计量模块实时计量充电电量,发送给处理器;
步骤12的充电完成后,处理器根据充电电量计算充电费用,并将相关费用结算发送给移动终端APP,车主在移动终端APP上查看和支付相关费用。
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