[发明专利]一种多滚轮式可调节电梯导靴在审
申请号: | 201710308533.X | 申请日: | 2017-05-04 |
公开(公告)号: | CN107187991A | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | 陈玉燕 | 申请(专利权)人: | 苏州廖若机电科技有限公司 |
主分类号: | B66B7/04 | 分类号: | B66B7/04 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司11246 | 代理人: | 连平 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮式 调节 电梯 | ||
技术领域:
本发明涉及电梯设备技术领域,更具体的说涉及一种多滚轮式可调节电梯导靴。
背景技术:
在电梯配件中导靴是电梯导轨与轿厢之间连接的重要组成部件,它将轿厢固定在导轨上让轿厢上下移动,每台电梯轿厢安装四套导靴,分别安装在上梁两侧和轿厢底部安全钳座下面,四套对重导靴安装在对重梁的底部和上部,固定在轿厢上的导靴可以沿着安装在建筑物井道墙体上的固定导轨往复升降运动,防止轿厢在运行中偏斜或摆动。
现有的传统的导靴其由采用滑动式和滚动式的,而滚动式中的滚轮其位置是无法进行调节的,通过导轨的各个壁面压靠在滚轮上实现上下滑动,当滚轮的外侧壁与导轨之间产生轻微磨损后,就需要将整个滚轮更换,更换成本高。
发明内容:
本发明的目的是克服现有技术的不足,提供一种多滚轮式可调节电梯导靴,它通过靠轮和滚轮实现导向移动,其摩擦损伤小,效果好,同时,当滚轮和靠轮磨损后,可以通过调节滚轮和靠轮的位置调节,满足使用要求,无需将整个滚轮卸下,方便维护维修,节约成本。
本发明解决所述技术问题的方案是:
一种多滚轮式可调节电梯导靴,包括导靴座,所述导靴座的竖直板体上通过螺栓固定连接有靴衬座;
所述靴衬座上成型有两个竖直安装板,两个竖直安装板上插套有多个导向螺杆,导向螺杆上螺接有多个调节螺母,竖直安装板夹持在两个调节螺母之间,导向螺杆处于两个竖直安装板之间的一端固定在滚轮架上,滚轮架上铰接有多个滚轮,两个滚轮架的滚轮左右相对对应;
所述靴衬座的中部具有中心通槽,中心通槽相对应的导靴座的竖直板体上具有凹槽,凹槽的后壁面上具有调节螺孔,靠轮处于连接罩中,靠轮的转轴的两端铰接在连接罩的两内侧壁上,连接罩处于中心通槽和凹槽中,靠轮的前端伸出连接罩并处于左右两侧的滚轮之间,连接罩的后端铰接有靠轮调节螺杆,靠轮调节螺杆螺接在调节螺孔中,靠轮调节螺杆的后端伸出调节螺孔并螺接有靠轮调节螺母。
所述靠轮调节螺杆的后端螺接有两个靠轮调节螺母,两个靠轮调节螺母相互压靠,其中一个靠轮调节螺母压靠在导靴座的竖直板体上。
所述竖直安装板与靴衬座的连接底板之间成型有多个支撑筋板。
所述导向螺杆伸出竖直安装板的一端螺接有两个调节螺母,两个调节螺母相互压靠。
所述连接罩的两侧固定有自润滑导向滑动块,自润滑导向滑动块压靠在中心通槽的内侧壁上。
本发明的突出效果是:
与现有技术相比,它通过靠轮和滚轮实现导向移动,其摩擦损伤小,效果好,同时,当滚轮和靠轮磨损后,可以通过调节滚轮和靠轮的位置调节,满足使用要求,无需将整个滚轮卸下,方便维护维修,节约成本。
附图说明:
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明的局部俯视图;
图3是本发明的局部正视图。
具体实施方式:
实施例,见如图1至图3所示,一种多滚轮式可调节电梯导靴,包括导靴座10,所述导靴座10的竖直板体上通过螺栓固定连接有靴衬座20;
所述靴衬座20上成型有两个竖直安装板21,两个竖直安装板21上插套有多个导向螺杆24,导向螺杆24上螺接有多个调节螺母25,竖直安装板21夹持在两个调节螺母25之间,导向螺杆24处于两个竖直安装板21之间的一端固定在滚轮架22上,滚轮架22上铰接有多个滚轮23,两个滚轮架22的滚轮23左右相对对应;
所述靴衬座20的中部具有中心通槽201,中心通槽201相对应的导靴座10的竖直板体上具有凹槽101,凹槽101的后壁面上具有调节螺孔102,靠轮30处于连接罩31中,靠轮30的转轴的两端铰接在连接罩31的两内侧壁上,连接罩31处于中心通槽201和凹槽101中,靠轮30的前端伸出连接罩31并处于左右两侧的滚轮23之间,连接罩31的后端铰接有靠轮调节螺杆32,靠轮调节螺杆32螺接在调节螺孔102中,靠轮调节螺杆32的后端伸出调节螺孔102并螺接有靠轮调节螺母33。
进一步的说,所述靠轮调节螺杆32的后端螺接有两个靠轮调节螺母33,两个靠轮调节螺母33相互压靠,其中一个靠轮调节螺母33压靠在导靴座10的竖直板体上。
进一步的说,所述竖直安装板21与靴衬座20的连接底板之间成型有多个支撑筋板212。
进一步的说,所述导向螺杆24伸出竖直安装板21的一端螺接有两个调节螺母25,两个调节螺母25相互压靠。
进一步的说,所述连接罩31的两侧固定有自润滑导向滑动块34,自润滑导向滑动块34压靠在中心通槽201的内侧壁上。
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