[发明专利]一种智慧能源高铁用高耐磨耐高温电缆及其生产工艺

权利要求书

1.一种智慧能源高铁用高耐磨耐高温电缆，其特征在于：由内到外依次为由内到外依次为中心填充(1)、缆芯(2)、聚酯带(4)、第一氟金云母带(5)、第二氟金云母带(6)、硅橡胶内护套(7)和低烟无卤阻燃橡胶护套(8)，在缆芯(2)和聚酯带(4)之间设置边隙填充(3)；所述缆芯(2)包括1根中性缆芯(21)和3根动力缆芯(22)；所述中心填充(1)材料为麻绳，所述中心填充(1)的麻绳根数的计算公式为：N＝(0.2×d12+0.02×d22)/(0.7854×d麻2)，d1为中性缆芯(21)的外径，d2为动力缆芯(22)的外径，d麻为麻绳的外径；所述边隙填充(3)包括2根填充于中性缆芯(21)和动力缆芯(22)之间的第一边隙填充(31)及2根填充于动力缆芯(22)与动力缆芯(22)之间的第二边隙填充(32)；所述第一边隙填充(31)包括第一边隙填充(31)包括第一牵引棉线(31-1)和第一填充橡皮(31-2)；所述第二边隙填充(32)包括第二牵引棉线(32-1)和第二填充橡皮(32-2)；所述第一边隙填充(31)中每个第一填充橡皮(31-2)直径的计算公式为：Ddz＝0.3583×d2，d2为动力缆芯(22)的外径；所述第二边隙填充(32)中每个第二填充橡皮(32-2)直径的计算公式为：Ddd＝0.4337×d2，d2为动力缆芯(22)的外径。

2.根据权利要求1所述的一种智慧能源高铁用高耐磨耐高温电缆，其特征在于：所述硅橡胶内护套(7)采用满足EN50382标准的EM107型超耐低温耐油硅橡胶，采用双二五作为硫化剂，双二五的用量为EM107型超耐低温耐油硅橡胶重量的0.75％。

3.根据权利要求2所述的一种智慧能源高铁用高耐磨耐高温电缆，其特征在于：所述中性缆芯(21)包括中性缆芯镀锡铜导体(21-1)和中性缆芯绝缘(21-2)；所述动力缆芯(22)包括动力缆芯镀锡铜导体(22-1)和动力缆芯绝缘(22-2)。

4.根据权利要求3所述的一种智慧能源高铁用高耐磨耐高温电缆，其特征在于：所述第一边隙填充(31)的第一填充橡皮(31-2)、第二边隙填充(32)的第二填充橡皮(33-2)和低烟无卤阻燃橡胶护套(8)的橡胶采用耐温150℃低烟无卤阻燃橡胶。

5.根据权利要求4所述一种智慧能源高铁用高耐磨耐高温电缆，其特征在于：所述中心填充(1)的面积为13.4mm2，填充麻绳的根数为17，每根麻绳的外径为1.0mm；所述第一边隙填充(31)的每个第一填充橡皮(31-2)直径为3.7mm；所述第二边隙填充(32)的每个第二填充橡皮(32-2)直径为4.5mm；所述中性缆芯镀锡铜导体(21-1)的截面积为16mm2，镀锡铜导线的根数为126，丝径为0.40mm；所述中性缆芯绝缘(21-2)的厚度为1.0mm；动力缆芯镀锡铜导体(22-1)的截面积为25mm2，镀锡铜导线的根数为196，丝径为0.40mm；所述动力缆芯绝缘(22-2)的厚度为2.5mm；所述聚酯带(4)采用的厚度为0.05mm，宽度为16mm，搭盖率为20％～30％；所述第一氟金云母带(5)和第二氟金云母带(6)的厚度为0.17mm，宽度为16mm，搭盖率为15％～20％；所述硅橡胶内护套(7)厚度为2.5mm；所述低烟无卤阻燃橡胶护套(8)厚度为1.5mm；所述中性缆芯绝缘(21-2)和动力缆芯绝缘(22-2)采用满足EN50382标准的EI112型超耐低温硅橡胶，采用双二四作为硫化剂，双二四的用量重量为EI112型超耐低温硅橡胶重量的1％。