[发明专利]用于飞行器的起动装置

说明书

本发明提供一种用于飞行器的起动装置，其包括：台架(4)，具有第一侧和第二侧；起动机组件，设置于第一侧，起动组件包括第一支架(3)和固定在第一支架(3)上的起动机(1)；以及连接组件，设置于第二侧，连接组件包括第二支架(8)和设置在第二支架(8)上的导轨副，其中，导轨副包括固定在第二支架(8)上的第一导轨(7)以及可与第一导轨(7)滑动连接或分离的第二导轨(6)，第二导轨(6)连接于飞行器。本发明的目的在于提供一种用于飞行器的起动装置，该起动装置能够将起动机从飞行器中分离出来，从而减轻飞行器的整体重量，降低机载电源的消耗，提高续航能力。

技术领域

本发明涉及飞行器领域，具体地，涉及用于飞行器的起动装置。

背景技术

一般飞行器起动机均安装在飞行器上，而发动机启动后不再需要起动机继续工作，飞行中徒增重量；安装在飞行器上作为附件则需要使用机载电源，影响续航能力。

发明内容

针对相关技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种用于飞行器的起动装置，该起动装置能够将起动机从飞行器中分离出来，从而减轻飞行器的整体重量，降低机载电源的消耗，提高续航能力。

为实现上述目的，本发明一方面提供一种用于飞行器的起动装置，该用于飞行器的起动装置包括：台架，具有第一侧和第二侧；起动机组件，设置于第一侧，起动组件包括第一支架和固定在第一支架上的起动机；以及连接组件，设置于第二侧，连接组件包括第二支架和设置在第二支架上的导轨副，其中，导轨副包括固定在第二支架上的第一导轨以及可与第一导轨滑动连接或分离的第二导轨，第二导轨连接于飞行器。

根据本发明的一个实施例，第一导轨包括顶座、底座和位于顶座和底座之间的中间肋，底座连接设置于第二支架；第二导轨包括弯折框，弯折框套设在顶座上并且可与顶座滑动连接或分离。

根据本发明的一个实施例，第二导轨包括顶座、底座和位于顶座和底座之间的中间肋，底座连接设置于飞行器；第一导轨包括弯折框，弯折框套设在顶座上并且可与顶座滑动连接或分离。

根据本发明的一个实施例，在第一支架上设置有安装座，起动机通过安装座固定在第一支架上。

根据本发明的一个实施例，安装座设置的数量为两个，两个安装座分别设置在第一支架的相对两侧，并且两个安装座冒出于第一支架的顶面形成起动机的安装空间。

根据本发明的一个实施例，安装座通过螺栓固定在第一支架上，并且起动机通过螺栓安装到安装座上。

根据本发明的一个实施例，台架为矩形框架，第一侧和第二侧为矩形框架的相邻两边或相对两边。

根据本发明的一个实施例，在台架的底部设置有行走轮。

根据本发明的一个实施例，第一支架、第二支架均可通过螺栓连接、焊接固定至台架，或与台架一体成型。

根据本发明的一个实施例，在起动机上设置有齿轮，齿轮可与飞行器的发动机上的启动齿圈啮合连接以起动飞行器。

本发明的有益技术效果在于：

本发明的用于飞行器的起动装置能够将起动机从飞行器中分离出来，从而减轻飞行器的整体重量，降低机载电源的消耗，提高续航能力；此外，本发明的用于飞行器的起动装置通过使用可滑动分离的导轨副，实现了起动装置与飞行器的快速连接与拆卸。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为根据本发明的一个示例性实施例的用于飞行器的起动装置的结构示意图；