[发明专利]一种可移动式航班延误发布系统平台及其控制方法在审
申请号: | 201710302808.9 | 申请日: | 2017-05-03 |
公开(公告)号: | CN107038536A | 公开(公告)日: | 2017-08-11 |
发明(设计)人: | 金亚东 | 申请(专利权)人: | 如东信息技术服务(上海)有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q10/10;G06Q50/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200050 上海市长宁区通协路268号*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动式 航班 延误 发布 系统 平台 及其 控制 方法 | ||
1.一种可移动式航班延误发布系统平台,其特征在于,包括:
用于实时获取当前机场航班运行的数据及基础信息、资源信息和旅客信息数据的信息集成系统;
用于根据获得的数据制定航班延误信息并将所述航班延误计划发布到可移动式航显系统的延误决策系统;
所述信息集成系统通过信息引接模块将数据传输给延误决策系统,延误决策系统控制连接可移动式航显系统,并将航班延误信息反馈给可移动式航显系统进行发布。
2.根据权利要求1所述的一种可移动式航班延误发布系统平台,其特征在于,所述信息集成系统包括机场运营支持系统、航空公司运行管理系统和空管自动化系统,机场运营支持系统、航空公司运行管理系统和空管自动化系以并列的形式与信息引接模块连接,机场运营支持系统主要用于提供机位分配计划、跑道运行模式、滑行道运行状态、除冰区使用状态和场面运行约束信息,航空公司运行管理系统用于提供航班计划和航班机位保障信息,空管自动化系统用于提供进港航班预计落地时间和实际落地时间、离港航班预计推出时间和实际推出时间、离港航班开始滑行时间、离港航班跑道占用时隙和进离港航班滑行状态信息。
3.根据权利要求3所述的一种可移动式航班延误发布系统平台,其特征在于,所述信息引接模块的工作过程如下:
将信息集成系统输出的数据信息接至容错收发器的输入端口,然后通过其输出端口传送至路由器,实现对信息集成系统数据的冗余引接,进而将相关数据通过第一交换机和第二交换机发送至以太网,为延误决策支持系统实时提供相关数据。
4.根据权利要求4所述的一种可移动式航班延误发布系统平台,其特征在于,延误决策系统包括数据库管理模块、数据预处理模块、实时航班延误决策模块和人机交互管理模块,信息引接系统分别与数据库管理模块、数据预处理模块和实时航班延误决策模块连接,数据库管理模块依次与数据预处理模块、实时航班延误决策模块连接,人机交互管理模块分别与数据库管理模块、数据预处理模块、实时航班延误决策模块双向连接。
5.根据权利要求1-4任一所述的一种可移动式航班延误发布系统平台的控制方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤S1;信息支撑系统收集机场运营支持系统、航空公司运行管理系统和空管自动化系统的航班运行相关信息,为延误决策系统提供数据信息来源;
步骤S2;所述信息集成系统将收集到的所述航班运行相关信息通过所述信息引接系统传送给延误决策系统;
步骤S3;所述延误决策系统根据所述信息引接系统传递来的航班运行相关信息制定航班延误决策,并通过所述调度决策系统内的人机交互模块反馈给可移动式航显系统。
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