[发明专利]一种卡车同轴管组件在审
申请号: | 201710301631.0 | 申请日: | 2017-05-02 |
公开(公告)号: | CN107139679A | 公开(公告)日: | 2017-09-08 |
发明(设计)人: | 王何伟;晏玉卿;陈贤锋;吴龙江;丁波 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮松芝空调有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230601 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卡车 同轴 组件 | ||
技术领域
本发明涉及汽车空调技术领域,尤其涉及一种卡车同轴管组件。
背景技术
随着汽车技术的不断发展,驾驶人对车辆驾驶及乘坐的舒适性要求越来越高。舒适的驾乘环境可以有效的保护驾乘人员,特别是在恶劣的天气环境下,驾驶人因为有着舒适的驾驶环境,可以减缓长时间驾驶疲劳,心情也变得不那么急躁,能有效降低事故发生频次,现有的卡车空调系统中,空调管路是全部预装好的,其车辆装配过程中极易变形且一旦管路过长就会阻挡其他工序的进行,造成安装困难,同时现有的空调管路中视液镜通常都要设置一个单独的法兰。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种卡车同轴管组件,能够避免车辆装配过程发生管路变形,提升装配效率。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种卡车同轴管组件,包括:用于连接压缩机的吸气管、用于连接冷凝器的液体管、同轴管、第一法兰、第二法兰、以及视液镜;
所述吸气管通过第一法兰与所述同轴管连通,所述液体管通过第二法兰与所述同轴管连通,所述视液镜集成于第二法兰上。
所述卡车同轴管组件,还包括用于固定第一法兰和第二法兰的螺母。
所述吸气管与所述同轴管的内腔连通,所述液体管与所述同轴管的外腔连通。
本发明所具有的优点与效果是:
本发明的一种卡车同轴管组件,包括:用于连接压缩机的吸气管、用于连接冷凝器的液体管、同轴管、第一法兰、第二法兰、以及视液镜;所述吸气管通过第一法兰与所述同轴管连通,所述液体管通过第二法兰与所述同轴管连通,所述视液镜集成于第二法兰上;可通过将管路分段,避免车辆装配过程发生管路变形,通过将视液镜集成于第二法兰上,便于观察冷媒流动情况的同时,提升装配效率。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步详述:
图1为本发明的卡车同轴管组件的示意图;
图2为本发明的卡车同轴管组件的第二法兰和视液镜的示意图。
图中:吸气管1、液体管2、同轴管3、第一法兰4、第二法兰5、螺母6、视液镜7。
具体实施方式
如图1和图2所示,本发明提供一种卡车同轴管组件,包括:用于连接压缩机的吸气管1、用于连接冷凝器的液体管2、同轴管3、第一法兰4、第二法兰5、以及视液镜7;
所述吸气管1通过第一法兰4与所述同轴管3连通,所述液体管2通过第二法兰5与所述同轴管3连通,所述视液镜7集成于第二法兰5上。
具体地,所述卡车同轴管组件,还包括用于固定第一法兰4和第二法兰5的螺母6。
具体地,所述吸气管1与所述同轴管3的内腔连通,所述液体管2与所述同轴管3的外腔连通。
具体地,本发明的卡车同轴管组件通过将管路分段,可避免车辆装配过程发生管路变形,通过将视液镜集成于第二法兰上,可便于观察冷媒流动情况,同时提升装配效率。
本发明不局限于上述实施例,实施例只是示例性的,旨在用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽江淮松芝空调有限公司,未经安徽江淮松芝空调有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710301631.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种大跨度屋面多根均布檩条细拉杆安装装置
- 下一篇:一种绿色环保节能建筑屋顶