[发明专利]车辆智能钥匙系统及用于验证车辆智能钥匙的方法有效
| 申请号: | 201710300904.X | 申请日: | 2017-05-02 | 
| 公开(公告)号: | CN107097753B | 公开(公告)日: | 2020-01-31 | 
| 发明(设计)人: | 谷力刚;韩永焕;朱炜;钟晓建 | 申请(专利权)人: | 大陆汽车电子(长春)有限公司 | 
| 主分类号: | B60R25/24 | 分类号: | B60R25/24;G07C9/00 | 
| 代理公司: | 11247 北京市中咨律师事务所 | 代理人: | 张亚非;杨晓光 | 
| 地址: | 130033 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 智能 钥匙 系统 用于 验证 方法 | ||
1.一种车辆智能钥匙系统,包括:
车载电脑,其被配置为:
定期发射低频信号;
在发射低频信号后立即进入低功耗模式;
响应于在低功耗模式下检测到来自智能钥匙的射频信号,根据射频信号对智能钥匙进行验证;
智能钥匙,其被配置为:响应于接收到来自车载电脑的低频信号,发送用于验证的射频信号。
2.根据权利要求1所述的系统,其中,所述智能钥匙发送的用于验证的射频信号包括数据头和数据体,所述数据头中包括唤醒区,且其中,所述车载电脑包括:
微控制器,其被配置为:
定期控制低频信号发生器发射低频信号;
在低频信号发生器发射低频信号后,立即关闭低频信号发生器,并进入睡眠状态;
接收来自射频信号接收器的射频信号;
根据射频信号对智能钥匙进行验证;
低频信号发生器,其被配置为:
在微控制器的控制下发射低频信号;以及
射频信号接收器,其被配置为:
通过检测射频信号中的唤醒区检测到来自智能钥匙的射频信号;
唤醒微控制器,并将该射频信号传送给微控制器。
3.根据权利要求2所述的系统,
其中,所述微控制器还被配置为:
在低频信号发生器发射低频信号后,控制射频信号接收器进入低功耗模式;
且其中,所述射频信号接收器在低功耗模式下交替进入能够接收和检测射频信号的状态以及睡眠状态。
4.根据权利要求2所述的系统,
其中,在所述低频信号发生器发射的低频信号中,包括用于指定智能钥匙的响应类型为高功耗模式或低功耗模式的数据区;
且其中,所述智能钥匙进一步被配置为:
响应于接收到来自所述低频信号发生器的指定了智能钥匙的响应类型为低功耗模式的低频信号,发送数据头中包括所述唤醒区的用于验证的射频信号;
响应于接收到来自所述低频信号发生器的指定了智能钥匙的响应类型为高功耗模式的低频信号,发送数据头中不包括所述唤醒区的用于验证的射频信号。
5.根据权利要求2所述的系统,其中,
所述微控制器进一步被配置为:
生成并向低频信号发生器提供随机验证码,以便低频信号发生器发射的低频信号包含所述随机验证码;
使用预定加密算法和密钥对所述随机验证码进行加密,从而获得并存储第一加密随机验证码;
所述智能钥匙进一步被配置为:
响应于接收到来自低频信号发生器的低频信号,提取低频信号中的随机验证码;
使用相应的加密算法和密钥对所述随机验证码进行加密,从而获得第二加密随机验证码;
发送包含所述第二加密随机验证码的射频信号,作为所述用于验证的射频信号;以及
所述微控制器进一步被配置为:
响应于接收到来自射频信号接收器的射频信号后,提取所述射频信号中的所述第二加密随机验证码;
将所述存储的第一加密随机验证码与所述第二加密随机验证码进行比较;
根据所述比较的结果,对智能钥匙进行验证。
6.根据权利要求2所述的系统,其中,
所述微控制器进一步被配置为:
存储并向低频信号发生器提供车载电脑唯一码,以便低频信号发生器发射的低频信号包含所述车载电脑唯一码;
所述智能钥匙进一步被配置为:
响应于接收到来自低频信号发生器的低频信号,提取低频信号中的车载电脑唯一码;
将所提取的车载电脑唯一码与所存储的电载电脑唯一码进行比较,以确定两者是否一致;
响应于确定两者一致,发送包含所述车载电脑唯一码的射频信号,作为所述用于验证的射频信号;以及
所述微控制器进一步被配置为:
响应于接收到来自射频信号接收器的射频信号后,提取所述射频信号中的车载电脑唯一码;
将所提取的车载电脑唯一码与存储的车载电脑唯一码进行比较;
根据所述比较的结果,对智能钥匙进行验证。
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