[发明专利]桩柱一体结构及桩柱一体施工方法在审
申请号: | 201710300884.6 | 申请日: | 2017-05-02 |
公开(公告)号: | CN107059858A | 公开(公告)日: | 2017-08-18 |
发明(设计)人: | 易达;陈胜亮;王志刚;肖立芳 | 申请(专利权)人: | 中交一公局第三工程有限公司 |
主分类号: | E02D5/66 | 分类号: | E02D5/66 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人: | 谭承世 |
地址: | 101149 北京市通州区中关村*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一体 结构 施工 方法 | ||
技术领域
本发明涉及桥梁施工领域,具体而言,涉及一种桩柱一体结构及桩柱一体施工方法。
背景技术
随着城市化进程的加快,旧路改桥的此类工程在市政、公路工程中日益常见化,在此内施工中常会遇见墩柱施工场地不够或施工难度大、工期紧以及桩结构的抗弯抗剪能力弱等问题。
发明内容
本发明旨在提供一种桩柱一体结构,以解决现有技术中的墩柱施工场地不够或施工难度大、工期紧以及桩结构的抗弯抗剪能力弱等问题。
本发明的另一目的在于提供一种采用上述桩柱一体结构的桩柱一体施工方法。
本发明的实施例是这样实现的:
一种桩柱一体结构,其包括钢护筒、填充物以及加固件。钢护筒包括至少两个截筒;相邻截筒之间通过连接件连接;填充物填充于截筒内侧;加固件连接设置在相邻截筒的连接处。
本发明的实施例中提供的桩柱一体结构,包括钢护筒、填充物以及加固件,钢护筒包括至少两个截筒;相邻截筒之间通过连接件连接;填充物填充于截筒内侧;将钢护筒分为多个截筒可便于运输以及吊装,降低对施工场地的要求且便于施工的进行。在相邻截筒的连接处设置加固件可增强钢护筒的抗弯抗剪能力。本发明实施例中提供的桩柱一体结构具备有减少施工难度、节能、提高工作效率且增强钢护筒的抗弯抗剪能力的有益效果。
在本发明的一个实施例中:
上述加固件包括多个加固板;多个加固板围绕截筒的轴心线可拆卸地设置在截筒的外侧壁上。
在本发明的一个实施例中:
上述加固板的截面设置为扇环形;加固板的内侧面与截筒的外侧壁吻合。
在本发明的一个实施例中:
上述加固件包括第一半圆筒结构以及第二半圆筒结构;第一半圆筒结构的侧端面与第二半圆筒结构的侧端面铰接;通过转动第一半圆筒结构或/和第二半圆筒结构可形成两端开口的筒状容纳空间。第一半圆筒结构远离第二半圆筒结构的侧端面设置有连接卡扣;第二半圆筒结构远离第一半圆筒结构的侧端面设置有与连接卡扣相配合的连接卡环。
在本发明的一个实施例中:
上述钢护筒包括两个截筒分别为第一截筒以及第二截筒;第一截筒的直径大于第二截筒的直径。
在本发明的一个实施例中:
上述连接件包括法兰盘以及与之相配合的螺栓。
在本发明的一个实施例中:
上述填充物为钢筋混凝土。
一种桩柱一体施工方法,采用上述任意一种桩柱一体结构实现;
桩柱一体施工方法包括以下步骤:
定位工序:截筒桩底控制时,将设计桩位控制点引至孔底,在孔底定位三根钢钎,调整截筒平面位置,至截筒底中心和设计桩位吻合;采用三角形木楔垫在孔壁与截筒之间,确保截筒顶中心和设计桩位吻合;
连接工序:两节截筒通过连接件连接;
填充工序:将填充物填充至钢护筒内。
在本发明的一个实施例中:
上述连接工序中,两节截筒通过法兰盘连接,并拧紧螺栓;连接工序后还包括焊接工序:将法兰盘切除,再将法兰盘处焊缝满焊,最终将两节截筒连成整体。
在本发明的一个实施例中:
上述填充工序后还包括震捣工序;为对填充物进行震捣。
本发明实施例的有益效果是:
本发明提供的桩柱一体结构,包括钢护筒、填充物以及加固件,钢护筒包括至少两个截筒;相邻截筒之间通过连接件连接;填充物填充于截筒内侧;将钢护筒分为多个截筒可便于运输以及吊装,降低对施工场地的要求且便于施工的进行。在相邻截筒的连接处设置加固件可增强钢护筒的抗弯抗剪能力。本发明实施例中提供的桩柱一体结构具备有减少施工难度、节能、提高工作效率且增强钢护筒的抗弯抗剪能力的有益效果。
本发明提供的桩柱一体施工方法,采用上述的桩柱一体结构,因此也具有减少施工难度、节能、提高工作效率且增强钢护筒的抗弯抗剪能力的有益效果。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本发明的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本发明实施例中提供的桩柱一体结构的整体结构示意图;
图2本发明实施例中提供的桩柱一体结构取掉加固件的结构示意图;
图3为本发明实施例中提供的桩柱一体结构的第一种加固件的结构示意图;
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