[发明专利]一种道路路面或机场道面铺装结构的制备方法在审
申请号: | 201710299767.2 | 申请日: | 2015-10-14 |
公开(公告)号: | CN107129227A | 公开(公告)日: | 2017-09-05 |
发明(设计)人: | 张磊;王文炜;张立安;邵显智;叶松;陈望春;李强;安彦卿;林雄;彭攀;任仲山;朱凯轩;单睿 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
主分类号: | C04B28/04 | 分类号: | C04B28/04;B28B1/20;E01C7/14;C04B16/06 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙)32204 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 211189 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 路面 机场 道面铺装 结构 制备 方法 | ||
1.一种道路路面或机场道面铺装结构的制备方法,其特征在于,该制备方法包括以下步骤:
S10:在混凝土搅拌筒中,加入粗集料、细集料和水泥,形成混合物;干拌混合物,使得各组分混合均匀;
S20:向混合物中加入水、减水剂和消泡剂,然后搅拌,形成混凝土拌合物;
S30:向步骤S20制备的混凝土拌合物中加入纤维,搅拌均匀,得到纤维混凝土拌合物;
S40:将步骤S 30制备的纤维混凝土拌合物和促凝早强剂加入离心机的管模中,在管模内壁固定一层履带;运行离心机,使纤维混凝土拌合物沿管模内壁均匀分布,且内部形成空腔;然后逐步提高转速,增大离心力,在离心机中逐渐形成铺装结构的粗集料层(1)、粗细集料过渡层(2)、细集料层(3)和纤维层(4),制备出管状的新拌铺装结构;
S50:管状的新拌铺装结构初凝后,拆卸管模,将管状的新拌铺装结构取出并摊平,形成矩形状的新拌铺装结构;
S60:矩形状的新拌铺装结构终凝后,将履带从新拌铺装结构上拆卸,对新拌铺装结构养护,从而制成铺装结构预制块。
2.按照权利要求1所述的铺装结构的制备方法,其特征在于,所述的步骤S10中,搅拌筒的转速为60~100r/min,干拌时间为2~3min。
3.按照权利要求1所述的铺装结构的制备方法,其特征在于,所述的步骤S20中,搅拌筒的转速为60~100r/min,搅拌时间8~10min。
4.按照权利要求1所述的铺装结构的制备方法,其特征在于,所述的步骤S30中,搅拌筒的转速为150~240r/min,搅拌时间为16~20min;所述的纤维的密度为1.2~1.6g/cm3,拉伸强度大于1000MPa。
5.按照权利要求1所述的铺装结构的制备方法,其特征在于,所述的步骤S40中,在管模内壁固定一层履带,并在履带的表面涂刷隔离剂;履带内表面设有平行于履带宽度方向的凸起条纹,相邻条纹间距不相等。
6.按照权利要求1所述的铺装结构的制备方法,其特征在于,所述的步骤S40中,离心机的起始转速为45~60r/min,运行时间为3~5min,使纤维混凝土拌合物沿管模内壁均匀分布,且内部形成空腔。
7.按照权利要求1所述的铺装结构的制备方法,其特征在于,所述的步骤S40中,逐步提高转速是指:先逐渐提升转速至130~140r/min,并维持5~7min,在最外侧形成粗集料层(1);然后逐渐提升转速至160~180r/min,并维持8~10min,在粗集料层(1)内侧逐渐形成粗细集料过渡层(2)和细集料层(3);最后逐渐提升转速至200~215r/min,并维持6~9min,在细集料层(3)内侧形成纤维层(4)。
8.按照权利要求1所述的铺装结构的制备方法,其特征在于,所述的步骤S50中,初凝时间为80~90min;所述的步骤S60中,终凝时间为270~285min,所述的养护是对铺装结构覆盖塑料薄膜进行养护,养护时间为28天。
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