[发明专利]一种分体式汽车轮胎模具在审
申请号: | 201710298204.1 | 申请日: | 2017-04-30 |
公开(公告)号: | CN106985317A | 公开(公告)日: | 2017-07-28 |
发明(设计)人: | 李建军 | 申请(专利权)人: | 盐城易宝路轮胎有限公司 |
主分类号: | B29C39/26 | 分类号: | B29C39/26;B29C39/38;B29L30/00 |
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地址: | 224600 江苏省盐城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 体式 汽车轮胎 模具 | ||
1.一种分体式汽车轮胎模具,包括外紧固钢圈(1),其特征在于:所述外紧固钢圈(1)为半封闭式空心圆筒状,且外紧固钢圈(1)的一侧通过高温钢水浇筑有伸出柱(6),所述伸出柱(6)共设置有两个,且两个伸出柱(6)通过紧固螺钉(8)进行固定连接,所述紧固螺钉(8)的外表壁螺纹连接有螺母(5),所述紧固钢圈(1)的中心处设置有轮胎模具圈(2),所述轮胎模具圈(2)由模具块一(14)和模具块二(18)相互插接组成,所述模具块一(14)呈工字形,所述模具块二(18)呈T字型,所述轮胎模具(2)的下端固定连接有插柱(10),所述插柱(10)与模具基座(13)内部开设的凹槽(11)进行插接,所述模具基座(13)的上方浇筑有模具中套(12),所述模具中套(12)的上方浇筑有内模圈(4),所述内模圈(4)的中心处开有散热中空室(3),所述模具块一(14)的内表壁设置有凸纹(16),所述凸纹(16)的两侧开设有曲槽(15)。
2.根据权利要求1所述的一种分体式汽车轮胎模具,其特征在于:所述凸纹(16)共设置有四组,且四组凸纹(16)均匀排列在模具块一(14)的内表壁。
3.根据权利要求1所述的一种分体式汽车轮胎模具,其特征在于:所述模具块一(14)靠近长边的一端设置有细孔(17),所述细孔(17)的深度为曲槽(15)深度的两倍。
4.根据权利要求1所述的一种分体式汽车轮胎模具,其特征在于:所述紧固螺钉(8)的外表壁套有防松动垫片(7),所述防松动垫片(7)由耐高温钢材制成。
5.根据权利要求1所述的一种分体式汽车轮胎模具,其特征在于:所述外紧固钢圈(1)与轮胎模具圈(2)的高度相等。
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