[发明专利]一种连接器新型二段式解锁机构

说明书

技术领域

本发明涉及连接器领域，具体涉及到一种连接器新型二段式解锁机构。

背景技术

当前，随着世界对新能源交通工具的巨大需求，可充电的电动汽车领域迅速发展，但充电安全性是限制可充电的电动汽车发展的问题之一。目前，常用充电防护措施之一就是电动汽车连接器端口设置保护部件，多为可翻开式的盖状部件，但该类产品仍存在较大用电隐患，特别是在电压较大的情况下，且可翻开式的盖状部件具有易于被打开或误开的缺点。

在翻开式的盖状部件的基础发展而来的分步解锁装置，该类产品具有较好的可靠性和安全，但现有的分步解锁装置结构较为复杂，使用难度大，维护成本较高。特别是解锁时操作复杂，需要双手同时操作，非熟练操作者有时会难以打开。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供了一种连接器新型解锁机构，其结构简单，操作简便，特别是第二段式解锁简单便捷，最大限度的保障了用电安全。

具体的，本发明提供的技术方案是：一种连接器新型二段式解锁机构，包括插头部件和插座部件；插头部件和插座部件可相配插。

插头部件包括扣槽；扣槽设置在插头部件外侧近配插端。

插座部件包括插座锁件。

插座锁件设置插座部件近配插端；插座锁件包括扣钩、第二弹性桥体和第二按钮位。

扣钩设置在插座锁件的中部外侧；在完全锁紧状态时，扣钩可扣入扣槽中。

第二弹性桥体位于插座锁件的根部，与插座部件的外表面相连接。

第二按钮位设置在插座锁件的头部。

在第二段解锁状态时，第二按钮位被施加外力，第二弹性桥体同时受力形变，带动扣钩向内缩退与扣槽相分离。

在进一步优化的技术方案中，插头部件包括移动滑块、插头锁件和定位块。

移动滑块可在插头部件中所设置的轨道进行纵向滑动。

插头锁件为条状结构，包括扣孔、第一弹性桥体和第一按钮位；插头锁件的中部为第一弹性桥体，扣孔和第一按钮位分别设置在第一弹性桥体的头部和尾部。

定位块设置在插头部件外侧远配插端。

在进一步优化的技术方案中，在完全锁紧状态下，当移动滑块滑动至轨道的近配插端时，移动滑块的尾端外侧部可与插头锁件的尾部相抵接，扣孔与扣位凸台相扣紧。

要进入第一段解锁状态时，对移动滑块向远配插端方向施力，使移动滑块弹性形变与插头锁件的尾端相脱离；相脱离后，对按第一按钮位施以压力，使第一弹性桥体形变，带动原与扣位凸台相扣紧的扣孔一端向外侧翘，进而与扣位凸台相分离，同时向上拉出插头部件，从而使连接器处于第一段解锁状态。

在进一步优化的技术方案中，在非完全锁紧状态下，当滑动至轨道的近配插端时，移动滑块的尾端内侧部可与定位块相抵接。

采用了上述技术方案后，本发明的有益效果是：

相对于已披露的技术方案，本连接器新型二段式解锁机构，其在现有连接器的基础上，通过结构优化，分别在插座部件上设置插座锁件，插头部件上对应地设置了扣槽，锁紧时插座锁件的扣孔可与扣位凸台相扣紧。这种锁紧方式，在第二段式解锁时，仅需单手对第二按钮位施加外力，第二弹性桥体同时受力形变，带动扣钩向内缩退与扣槽相分离，无需使用双手操作。

优选的，在第一阶段解锁时，对移动滑块施加向上的力，使移动滑块与按钮位相脱离；相脱离后，对按钮位施以压力力，使插头锁件中部的弹性立柱发生变形，从而使原本与扣位凸台相扣紧的扣件上翘，从而与扣位凸台，同时插头部件与插座部件初步相分离。

优选的，在非完全锁紧状态下，当滑动至轨道的近配插端时，移动滑块的尾端内侧部可与定位块相抵接。

附图说明

图1是本连接器新型二段式解锁机构完全锁紧状态侧面剖面图

图2是本连接器新型二段式解锁机构第一阶段解锁状态侧面剖面图（对移动滑块施以向上的力）

图3是本连接器新型二段式解锁机构第一阶段解锁状态侧面剖面图（对第一按钮位施以向内的力）

图4是本连接器新型二段式解锁机构第二阶段解锁状态侧面剖面图

图5是本连接器新型二段式解锁机构完全解锁状态侧面剖面图

具体实施方式

下面结合附图1至5和具体实施例对本发明进行详细描述，但不作为对本发明的限定。

实施例一

如附图1至5所示，一种连接器新型二段式解锁机构，包括插头部件1和插座部件2；插头部件1和插座部件2可相配插。