[发明专利]一种联合循环暖机负荷动态匹配方法

权利要求书

1.一种联合循环暖机负荷动态匹配方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤S1、建立以燃料价格和上网电价为输入量、以燃气轮机的燃料消耗和发电出力为中间变量、以燃气轮机的IGV开度设定值和排烟温度设定值为输出量的燃气轮机动态特性模型，所述燃气轮机动态特性模型的建立包括：在联合循环机组单循环运行时，即在燃气轮机单独运行时，通过试验调整燃气轮机的IGV开度值和排烟温度值，得到相应的燃气轮机发电出力和燃料消耗数据，获得数据样本；基于该数据样本，结合燃料价格和上网电价数据建立所述燃气轮机动态特性模型；

步骤S2、在联合循环机组启动暖机阶段，通过燃气轮机控制回路对燃气轮机的IGV开度及排烟温度进行调节，使燃气轮机的IGV开度值及排烟温度值与所述燃气轮机动态特性模型输出的IGV开度设定值及排烟温度设定值相匹配，实现燃气轮机暖机负荷的调节。

2.根据权利要求1所述的联合循环暖机负荷动态匹配方法，其特征在于，在所述步骤S2中，根据汽轮机暖机阶段的主蒸汽温度需求值对所述燃气轮机动态特性模型输出的排烟温度设定值进行修正，得到排烟温度修正设定值，所述燃气轮机控制回路调节所述燃气轮机的排烟温度值与所述排烟温度修正设定值相匹配。

3.根据权利要求2所述的联合循环暖机负荷动态匹配方法，其特征在于，在所述步骤S2中，当所述燃气轮机动态特性模型输出的排烟温度设定值大于所述汽轮机暖机阶段的主蒸汽温度需求值与烟汽换热端差值之和时，所述排烟温度修正设定值取所述排烟温度设定值；当所述燃气轮机动态特性模型输出的排烟温度设定值小于所述汽轮机暖机阶段的主蒸汽温度需求值与烟汽换热端差值之和时，所述排烟温度修正设定值取所述汽轮机暖机阶段的主蒸汽温度需求值与烟汽换热端差值之和。

4.根据权利要求1所述的联合循环暖机负荷动态匹配方法，其特征在于，所述燃气轮机动态特性模型输出的IGV开度设定值和排烟温度设定值为使下式中F取得最大值时对应的IGV开度值和排烟温度值：F＝发电出力×上网电价-燃料消耗×燃料价格。