[发明专利]航空发动机热端部件的翼型气膜孔及电极

权利要求书

1.一种航空发动机热端部件的翼型气膜孔，包括冷气入口(1)和冷气出口(2)，

其特征在于，

翼型气膜孔的中心孔轴与热端部件(3)壁体呈倾斜夹角α布设，

翼型气膜孔的孔展向宽度由所述冷气入口(1)向所述冷气出口(2)方向逐渐增加且孔厚度逐渐变薄，以使从所述冷气入口(1)流入的冷气逐渐向两侧扩展并沿逐渐变薄的所述冷气出口(2)减速喷出后贴附在所述冷气出口(2)外的所述热端部件(3)外表面上流动。

2.根据权利要求1所述的航空发动机热端部件的翼型气膜孔，其特征在于，

所述翼型气膜孔的孔轴的倾斜夹角α为20°～70°。

3.根据权利要求2所述的航空发动机热端部件的翼型气膜孔，其特征在于，

所述冷气入口(1)的孔型采用长轴沿翼型气膜孔的倾斜方向布设的第一椭圆形开孔(101)。

4.根据权利要求3所述的航空发动机热端部件的翼型气膜孔，其特征在于，

所述冷气出口(2)的孔型采用两侧带矩形侧翼孔(201)的第二椭圆形孔(202)，

两侧所述矩形侧翼孔(201)沿所述第二椭圆形孔(202)的短轴方向布设且沿长轴对称布设；

所述冷气出口(2)的所述第二椭圆形孔(202)与所述冷气入口(1)的所述第一椭圆形开孔(101)的孔形、尺寸以及布设方向均完全相同。

5.根据权利要求4所述的航空发动机热端部件的翼型气膜孔，其特征在于，

所述第二椭圆形孔(202)分别与两侧的所述矩形侧翼孔(201)之间为弧形过渡(203)。

6.根据权利要求5所述的航空发动机热端部件的翼型气膜孔，其特征在于，

所述冷气出口(2)的四角顶点分别为b₁、b₂、b₃和b₄，其中b₁与b₄处于同一矩形侧翼孔(201)，

矩形孔边b₁b₄的中点为b₅，b₂与b₃处于同一矩形侧翼孔(201)，矩形孔边b₂b₃的中点为b₇，b₁与b₂以及b₃与b₄分别为第二椭圆孔短轴方向上对应布设的两点；

b₁与b₂之间具有依次排布的曲线点b₉、b₁₀、b₆、b₁₁和b₁₂，

b₁b₉与b₁₂b₂分别为矩形侧翼孔(201)的直线端孔壁，

b₉b₁₀与b₁₁b₁₂分别为矩形侧翼孔(201)与第二椭圆形孔(202)的过渡弧形段，

b₆为第二椭圆形孔(202)的长轴端点且为椭圆弧形段b₁₀b₁₁的弧形中点；

b₃与b₄之间具有依次排布的曲线点b₁₃、b₁₄、b₈、b₁₅和b₁₆，b₃b₁₃与b₁₆b₄分别为矩形侧翼孔(201)的直线端孔壁，

b₁₃b₁₄与b₁₅b₁₆分别为矩形侧翼孔(201)与第二椭圆形孔(202)的过渡弧形段，

b₈为第二椭圆形孔(202)的长轴端点且为椭圆弧形段b₁₄b₁₅的弧形中点。