[发明专利]一种生产汽车同步器齿轮用淬火装置在审
申请号: | 201710292313.2 | 申请日: | 2017-04-28 |
公开(公告)号: | CN107419085A | 公开(公告)日: | 2017-12-01 |
发明(设计)人: | 陈富强 | 申请(专利权)人: | 陈富强 |
主分类号: | C21D9/32 | 分类号: | C21D9/32;C21D1/62;C21D1/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225300 江苏省泰州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 生产 汽车 同步器 齿轮 淬火 装置 | ||
1.一种生产汽车同步器齿轮用淬火装置,包括淬火装置本体(1),其特征在于,所述淬火装置本体(1)一侧与电源(2)连接,所述电源(2)上设置有开关键(21),所述淬火装置本体(1)包括冷却装置(11)、感应线圈(13)、导线(12),所述冷却装置(11)对称设置于淬火装置本体(1)内两侧,所述导线(12)和感应线圈(13)设置于冷却装置(11)之间,所述导线(12)一端与感应线圈(13)连接,所述导线(12)另一端与电源(2)连接,所述淬火装置本体(1)下方设置有传输装置(3),所述传输装置(3)包括传输带(31)和传输轮(32),所述传输带(31)与传输轮(32)活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种生产汽车同步器齿轮用淬火装置,其特征在于,所述感应线圈(13)上设置有感应线圈上感应端(131)和感应线圈下感应端(132),且感应线圈上感应端(131)和感应线圈下感应端(132)与导线(12)一端连接。
3.根据权利要求1所述的一种生产汽车同步器齿轮用淬火装置,其特征在于,所述冷却装置(11)通过导线(12)与电源(2)连接,且冷却装置(11)表面设置有冷却孔。
4.根据权利要求1所述的一种生产汽车同步器齿轮用淬火装置,其特征在于,所述感应线圈(13)设置有两个,且两个感应线圈(13)套设为一体。
5.根据权利要求1所述的一种生产汽车同步器齿轮用淬火装置,其特征在于,所述淬火装置本体(1)上设置有与感应线圈(13)对应位置的感应通孔,且感应通孔与传输带(31)表面靠的很近。
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