[发明专利]基于车联网技术的汽车座椅和反光镜智能控制系统及方法有效

专利信息
申请号: 201710291279.7 申请日: 2017-04-28
公开(公告)号: CN107097740B 公开(公告)日: 2019-07-02
发明(设计)人: 纪柯柯;刘建勋;田小成;姬艳伟;李佩科;张博;肖润沁;戴黎 申请(专利权)人: 重庆交通大学
主分类号: B60R16/037 分类号: B60R16/037;B60N2/02;B60R1/07
代理公司: 北京金智普华知识产权代理有限公司 11401 代理人: 杨采良
地址: 400074 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 基于 联网 技术 汽车座椅 反光镜 智能 控制系统 方法
【说明书】:

发明属于汽车座椅和反光镜调节技术领域,公开了一种基于车联网技术的汽车座椅和反光镜智能控制系统及实现方法,所述基于车联网技术的汽车座椅和反光镜智能控制方法通过脉冲信号波采集座椅和反光镜的位置数据,实现位置采集功能;当手机终端发送不同用户的个人信息,通信模块接收到信息后通过串口向单片机发送指定的字符串,单片机通过接收到的设定值与采集到的位置数据进行逻辑判断,并做出正确的动作。本发明集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及远程控制等技术;从以人为本的角度出发,通过开放的Android系统和单片机编程,实现记忆驾驶座椅及反光镜状态,移动终端远程控制等功能。

技术领域

本发明属于汽车座椅和反光镜调节技术领域,尤其涉及一种基于车联网技 术的汽车座椅和反光镜智能控制系统及方法。

背景技术

根据2016年中国互联网络信息中心(CNNIC)发布的第38次《中国互联 网络发展状况统计报告》数据显示,截至2016年6月,中国网民规模达7.10亿, 其中手机网民规模达6.56亿,占比达92.5%。思考当前人们日常的生产和生活, 不难发现,互联网使得人类社会的发展进程产生了质的飞越,人类社会的发展 将越来越倚重于互联网,并将互联网作为其它事物发展的基础。随着4G通信网 络的开启以及移动终端设备的成熟,移动互联网为智能汽车的发展注入了新的 活力。车联网的概念也越来越多的被提及。车联网是指由车辆位置、速度和路 线等信息构成的巨大的交互网络。根据通信交互对象的不同,车联网中的通信 场景大致可分为V2V、V2I、V2P、V2C、V2H五种,但根据市场调查以及现有 技术发展,五种车联网场景的互联互通的应用以及发展尚未成熟。就查阅的文 献资料和市场调研来看,在车联网人车互通方面较为成熟的技术中,汽车空调 远程遥控技术较受欢迎,即驾驶员通过远程终端技术,实现对驾驶室内温度的 调节,从而达到一个较为适宜的温度。国内的汽车企业起步比较晚,基本没有 开展可控式汽车座椅和反光镜的研究与开发。通过走访调查,对比分析得到, 目前市场上配备有可以手机端支持的远程智能调节装置的车型十分稀少。在下 表1中所列举的几款常见车型的对比,即使配备有记忆功能的帕萨特领驭车内 的智能调节座椅也只有不超过3个的记忆位置,无法实现任意人数的使用,更 别说手机端远程的调节,车载存储装置的容量不足;造价高;4G通信模块的不 成熟。因此,如何在车联网的大环境下,实现“互联网+技术+车载的应用”,进 一步推动智能汽车的发展具有广阔的应用前景与研究价值。

表1-1各种车型座椅反光镜功能对比

现市场上的座椅记忆功能,仅仅实现对两个人的信息进行存储记忆,且都 是在上车后完成,极大的增加了驾驶员的时间成本和精力成本。本技术可以通 过在存储用户信息后,实现远程的座椅位置调控,不受距离的限制,一键完成, 缩短了驾驶员的等待时间。另一方面,充分考虑了座椅位置和反光镜角度之间 的对应匹配关系,消除了可能存在的驾驶隐患。现有技术:一种远程控制的汽 车空调系统装置,实现对驾驶室内温度的调节,从而达到一个较为适宜的温度 环境。

综上所述,现有技术存在的问题是:目前的汽车座椅和反光镜智能控制存 在服务的人数有限,且必须在车内完成设置存储;没有考虑反光镜和座椅位置 的对应;无人性化体验;座椅和反光镜的恢复需要较长的等待时间。

发明内容

针对现有技术存在的问题,本发明提供了一种基于车联网技术的汽车座椅 和反光镜智能调节系统及方法。

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