[发明专利]用于过滤电机供应功率的电子过滤器

说明书

技术领域

本发明的主题是用于过滤电机的供应功率的电子过滤器。

本发明还涉及包括根据本发明的电子过滤器的变压器，包括根据本发明的变压器的电子设备，以及包括根据本发明的电子设备并旨在压缩内燃机中的入口气体的电动增压器。

背景技术

通常，电机，特别是用于机动车辆的电机由功率电子模块供应功率。特别地，功率电子模块由汇电板供应电能。

这种汇电板包括形成过滤器的一组电子元件，以过滤用于供应功率电子模块的电能。更具体地，汇电板包括装配在汇电板上的一个或多个电感器和电容器。

通常，电容器通过压接装配在汇电板上。然而，通过压接来装配电容器的方法需要大量的生产成本和时间。这是因为电容器单独装配在汇电板上，因此需要大量的劳动。此外，压接方法对汇电板上的电容器的定位引入了限制，特别是由于用于执行压接方法的工具所需的空间。

发明内容

本发明旨在通过提出一种电子过滤器来解决这些缺点，其中电子过滤部件在汇电板和电子板之间解耦。

为此，本发明的主题是一种电子过滤器，其旨在过滤用于特别放置在机动车辆内的电子设备的供应功率，包括：

-用于在电功率供应源和电机之间交换电能的汇电板，汇电板包括：

-用于在电网和电机之间传输电流的至少一个引线框架，

该至少一个引线框架部分地包覆有电绝缘材料，以及

-电连接到所述至少一个引线框架的电感器，

其特征在于，电子过滤器包括：

-包括至少一个电容器的电子板，

电子板的所述至少一个电容器电连接到汇电板的所述至少一个引线框架的连接端子。

有利地，根据本发明的电子过滤器减少了生产时间和成本，特别是由于汇电板的生产时间和成本的降低。具体地，电子过滤器的电容器在电子板上的布置具有减小汇电板的尺寸的效果，特别是通过允许除去汇电板上的接收电容器的空间以及用于将电容器电连接到引线框架的连接端子的工具的通道所需的空间。

此外，可以以自动制造方法在电子板上设置电容器，其不需要在汇电板上设置电容器将会产生的大量的劳动。

根据本发明的电子过滤器还可以包括以下特征中的一个或多个，单独地或根据所有可能的组合考虑：

-电子板包括多个电容器，每个电容器电连接到汇电板的至少一个引线框架的连接端子；和/或

-该电容器或每个电容器表面安装在电子板上；和/或

-电容器彼此电并联地装配；和/或

-电感器与该电容器或每个电容器电串联地装配；和/或

-汇电板和电子板面对面地布置，使得至少一个引线框架的连接端子从汇电板朝向电子板延伸；和/或

-至少一个引线框架的连接端子从汇电板朝向电子板横向地、特别是基本垂直地延伸；和/或

-电子板包括接收连接端子的孔，连接端子为销的形式，电子板和连接端子适于使得连接端子电连接到电子板的电迹线，电迹线连接到电容器；和/或

-连接端子通过选择波法焊接到电迹线；和/或

-汇电板的电绝缘材料是塑料材料；和/或

-汇电板的引线框架或功率部分是金属条；和/或

-汇电板的引线框架或功率部分为金属棒；和/或

-电子板包括第一和第二电容器；汇电板包括第一正引线框架、第一负引线框架、第二正引线框架以及第二负引线框架，第一正引线框架包括电连接到第一电容器的连接端子，第一负引线框架包括电连接到第一电容器的连接端子，第二正引线框架包括电连接到第二电容器的连接端子，第二负引线框架包括电连接到第二电容器的连接端子；并且电感器电连接到每个所述第一和第二引线框架；和/或

-电子板包括多个第一电容器和多个第二电容器；汇电板包括第一正引线框架、第一负引线框架、第二正引线框架以及第二负引线框架，第一正引线框架包括分别与多个第一电容器电连接的多个连接端子，第一负引线框架包括分别与多个第一电容器电连接的多个连接端子，第二正引线框架包括分别与多个第二电容器电连接的多个连接端子，第二负引线框架包括分别与多个第二电容器电连接的多个连接端子；并且电感器电连接到每个所述第一和第二引线框架。

本发明还涉及一种包括根据本发明的电子过滤器的用于控制电机和电功率供应源之间交换的电能的变压器。

根据本发明的变压器还可以包括以下特征中的一个或多个，单独地或根据所有可能的组合考虑：