[发明专利]玩具轨道车的控制手柄在审

专利信息
申请号: 201710288735.2 申请日: 2017-04-27
公开(公告)号: CN106890457A 公开(公告)日: 2017-06-27
发明(设计)人: 冯俊蛟 申请(专利权)人: 广东裕利智能科技股份有限公司
主分类号: A63H30/04 分类号: A63H30/04;A63H17/00
代理公司: 广州市华学知识产权代理有限公司44245 代理人: 李盛洪,钟建星
地址: 523000 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 玩具 轨道 控制 手柄
【说明书】:

技术领域

发明涉及玩具车控制设备技术领域,更具体地说,是涉及一种玩具轨道车的控制手柄。

背景技术

目前,市面上的玩具轨道车控制手柄的内部结构,采用若干圈电阻丝缠绕在绝缘片上,通过手柄推杆上的铜片与电阻丝接触,依据接触电阻丝的圈数不同来调节阻值,这种接触方式手感不够顺滑,有明显的阻涩感,而且噪音较大,在使用过程中,电阻丝会发热,会传到手柄外壳影响手感,如果长时间的操作,甚至会烧焦绝缘片发出异味,必须暂停操作使用,等待电阻丝温度降低才能继续使用,影响操作者的使用体验。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中的上述缺陷,提供一种静音、手感舒服、阻值可以连续不间断的产生变化、有利于长时间操控、灵敏度高和寿命长的玩具轨道车的控制手柄。

为实现上述目的,本发明提供了一种玩具轨道车的控制手柄,包括手柄外壳,所述手柄外壳具有第一壳体和第二壳体,所述第一壳体与第二壳体组合形成的腔体内部装设有控制电路板、复位弹簧和速度控制杆,所述控制电路板上装设有滑动电位器,所述速度控制杆的顶端从手柄外壳的顶部伸出并装设有一按挚,所述速度控制杆置于腔体内部的杆体上设有弹簧挂钩部和滑块卡槽部,所述复位弹簧的一端连接在第一壳体的定位柱上,所述复位弹簧的另一端连接在速度控制杆的弹簧挂钩部上,所述速度控制杆的滑块卡槽部与滑动电位器的滑块相卡接,并可带动滑动电位器的滑块上下移动以改变滑动电位器的阻值大小,所述滑动电位器的滑动端与外置的控制器接头的第一阻值检测端电性连接,所述滑动电位器的另一端与控制器接头的第二阻值检测端电性连接,其中,在滑动电位器的滑块处于初始状态时,所述滑动电位器的阻值最大,开路接近无穷大,在滑动电位器的滑块被速度控制杆带动向下移动的过程中,所述滑动电位器的阻值逐渐减小。

作为优选的实施方式,所述控制电路板上装设有微动开关,所述微动开关的公共端与控制器接头的第一导通回路检测端电性连接,所述微动开关的常开端与控制器接头的第二导通回路检测端电性连接,所述第一壳体与第二壳体组合形成的腔体内部装设有用于玩具轨道车的转轨控制和/或玩具轨道车的编程控制的功能按键,所述功能按键的底端通过转轴活动安装在第一壳体的转轴孔中,所述功能按键的顶端设有伸出手柄外壳的按压部,所述功能按键的背部设有与微动开关的开关驱动杆抵靠接触的接触部,当功能按键被按压时,所述功能按键的接触部能够推动微动开关的开关驱动杆,使微动开关的公共端与常开端相导通。

作为优选的实施方式,所述滑动电位器的另一端与控制器接头的第二阻值检测端之间还连接有用于在滑动变阻器的阻值最小时起到负载电阻作用的电阻,所述电阻装设在控制电路板上。

作为优选的实施方式,所述滑动电位器为碳膜滑动电位器。

作为优选的实施方式,所述第一壳体和第二壳体上分别装设有软胶防滑垫。

作为优选的实施方式,所述第一壳体和第二壳体上分别成型有供操作者的手指握持手柄的凹槽握持部。

与现有技术相比,本发明的有益效果在于:

本发明采用滑动电位器替代传统的电阻丝式的改变电阻控制电流的方法,操作者可通过大拇指按压速度控制杆的按挚,使速度控制杆带动滑动变阻器的滑块向下移动,从而引起滑动电位器的阻值产生变化,接着通过控制器接头把阻值变化的信号传导到玩具轨道车的控制器,本发明的手感舒服,静音,阻值可以连续不间断的产生变化,有利于长时间操控,灵敏度高,使用寿命长。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明提供的玩具轨道车的控制手柄的结构示意图;

图2是本发明提供的玩具轨道车的控制手柄的分解图;

图3是本发明提供的玩具轨道车的控制手柄的局部结构示意图一;

图4是本发明提供的玩具轨道车的控制手柄的局部结构示意图二;

图5是本发明提供的玩具轨道车的控制手柄的局部结构示意图三;

图6是本发明提供的玩具轨道车的控制手柄的局部结构示意图四;

图7是本发明提供的控制电路板上的电路布线图。

具体实施方式

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