[发明专利]经由短程无线连接继电器的通信集成有效
申请号: | 201710286968.9 | 申请日: | 2017-04-27 |
公开(公告)号: | CN107351786B | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | K·朱什维克;R·A·哈贝克;W·顾 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023;H04W4/02 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 代易宁;安文森 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 经由 短程 无线连接 继电器 通信 集成 | ||
一种用于在手持移动设备和机动车辆的嵌入式车辆系统之间提供无线通信的系统和方法。该系统包括通信模块,通信模块利用至少两个不同的短程无线通信技术来促进乘客的智能电话或其他移动设备与诸如车辆信息娱乐系统的嵌入式车辆系统的通信和/或配对。这包括使用诸如近场通信(NFC)的超短程通信技术来在移动设备和位于NFC或由移动设备使用的其他超短程通信技术的操作范围之外的嵌入式车辆系统之间进行通信。
技术领域
本发明涉及用于机动车辆内的信息娱乐系统和便携式电子设备之间的通信的方法和系统。
背景技术
诸如智能手机和平板电脑的移动设备使得互联网、信息和娱乐随时随地被用户可用。这些设备的用户可能希望使它们与内置于机动车辆中的信息娱乐系统相连接。这样做允许使用信息娱乐系统在车辆内播放或呈现音频、照片、视频或网站(其每一种都是“内容”或“多媒体内容”的类型),而无论信息娱乐系统是中央信息娱乐系统(例如,前仪表板屏幕或车辆音频系统)或仅是个人信息娱乐系统(例如,头枕或座椅靠背安装的视频屏幕)。乘客车厢的多于一个乘客可以具有移动设备,并且所有移动设备可以尝试与一个或多个信息娱乐系统通信。使这种通信问题复杂化的事实是机动车辆内的任何一个乘客都可以具有这些设备中的一个或多个。
这些设备中的每一个可能需要与机动车辆的信息娱乐系统“配对”。配对协议对于机动车辆的乘客车厢中的乘客往往是麻烦的。安全措施需要在设备之间共享加密密钥-这导致通常被发现对设备用户造成混乱或有问题的过程。这个问题不仅与一种类型的电子通信相关,因为关于连接的每个协议包括某种形式的安全性,如果不防止未经授权的使用,则防止可能消耗有价值带宽的部分的无意连接。
发明内容
根据本发明的实施例,提供了一种用于在手持移动设备和机动车辆的嵌入式车辆系统之间提供无线通信的方法,其中车辆包括通信模块,该通信模块配置为使用第一通信信道来执行与移动设备的无线通信并且使用第二通信信道来执行与嵌入式车辆系统的无线通信。该方法包括以下步骤:
(a)使用机动车辆的通信模块检测车辆中的移动设备的存在;
(b)使用根据第一协议的在通信模块和移动设备之间的无线通信建立与移动设备的第一通信信道,该第一协议支持通过第一通信信道传输包括(i)命令、(ii)信息、(iii)媒体内容,或(i)、(ii)和(iii)的任何组合的数据;
(c)使用根据第二不同的协议的无线通信在通信模块与嵌入式车辆系统之间建立第二通信信道,该第二不同的协议支持通过第二通信信道传输数据;以及
(d)经由使用第一协议通过第一通信信道在通信模块和移动设备之间的通信并且经由使用第二不同的协议通过第二通信信道在通信模块和嵌入式车辆系统之间的通信,在移动设备和嵌入式车辆系统之间传送至少一些数据。
根据本发明的另一实施例,提供了一种用于在移动设备和机动车辆的信息娱乐系统之间提供无线通信的方法,其中车辆包括通信模块,该通信模块配置为使用利用第一协议的第一通信信道来执行与移动设备的无线通信并且使用利用第二不同的协议的第二通信信道来执行与信息娱乐系统的无线通信。该方法包括以下步骤:
使用第一协议在移动设备和机动车辆的通信模块之间建立第一通信信道;
使用第一通信信道在通信模块处获取移动设备的标识符;
使用第二通信信道将移动设备的标识符从通信模块传送到信息娱乐系统;
使用从通信模块接收到的移动设备的标识符来授权移动设备与信息娱乐系统一起使用;以及
基于授权使用信息娱乐系统与移动设备进行无线通信。
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