[发明专利]一种托板螺母钻模

说明书

一种托板螺母钻模，属于飞机装配制造技术领域，托板螺母钻模上的钻模板上设置两个钻模孔，分别按顺序钻制两个铆钉孔。螺栓孔定位销用于实现螺栓孔的定位，螺栓孔定位销与托板螺母的螺栓孔之间为小间隙配合，螺栓孔定位销与钻模板之间通过卡簧连接。铆钉孔定位销用于实现第一个铆钉孔的定位，铆钉孔定位销与托板螺母的铆钉孔之间为小间隙配合；铆钉孔定位销与钻模板之间为间隙配合，保证铆钉孔定位销能够自由转动。弹簧安装在铆钉孔定位销和钻模板之间。手柄与钻模板采用焊接方法连接，增加把持力度。本发明结构简单、成本低廉，能够满足在狭小空间的托板螺母铆钉孔的钻制，保证钻孔精度；将传统钻模正反使用更改为旋转使用，提高钻孔效率。

技术领域

本发明属于飞机装配制造技术领域，涉及一种托板螺母钻模。

背景技术

随着中国航空产业的蓬勃发展，飞机装配制造业，尤其是民用飞机和通用飞机装配制造正逐渐朝着更高精度、更高效率的方向迈进，这就要求在装配制造领域所使用的工具在满足加工精度的前提下，更应操作简便，提高生产速率。

托板螺母钻模是飞机装配制造领域使用频次较高的自制专用工具，传统的托板螺母钻模受自身结构形式的影响(钻模板为方形、手柄与钻模板成180度)，无法完成某些狭小空间的托板螺母铆钉孔的钻制。并且钻模需要正反使用来钻制两个铆钉孔，使用不便捷，钻孔效率受到影响。

发明内容

针对现有技术存在的问题，本发明提供一种托板螺母钻模。

本发明的技术方案为：

一种托板螺母钻模，包括钻模板1、螺栓孔定位销2、卡簧3、铆钉孔定位销4、弹簧5、手柄6。

所述的钻模板1为圆柱形，圆柱形的外形用于减少占用面积，在狭小空间实现钻孔；钻模板1上设置两个钻模孔，分别按顺序用于钻制两个铆钉孔。所述的钻模板1为材质为进行淬火和表面氧化处理后的钢，厚度为5mm，钻模板1的下表面粗糙度为1.6，避免与飞机接触时产生划痕。

所述的螺栓孔定位销2位于钻模板1上，用于实现螺栓孔的定位，螺栓孔定位销2的尺寸根据托板螺母的螺栓孔确定，二者应为小间隙配合。所述的螺栓孔定位销2与钻模板1之间为间隙配合，二者通过卡簧3连接，保证螺栓孔定位销能够转动。

所述的铆钉孔定位销4位于钻模板1上，用于实现第一个铆钉孔的定位，铆钉孔定位销4的尺寸根据托板螺母的铆钉孔确定，二者应为小间隙配合；铆钉孔定位销4与钻模板之间为间隙配合，需保证铆钉孔定位销能够自由转动，通过非工作面端的压扁与钻模板1连接。

所述的弹簧5安装在铆钉孔定位销4和钻模板1之间，用于实现铆钉孔定位销4的收缩。

所述的手柄6用于实现钻模的把持功能，与钻模板1采用焊接或螺接的形式连接，手柄6与钻模板1的角度根据工作空间确定，通常为35度，由传统的直柄变为带角度手柄，能够增加工具的适用性；可在手柄上增加平槽或滚花以增加把持力度。

本发明的有益效果为：本发明结构简单、成本低廉，能够满足在狭小空间的托板螺母铆钉孔的钻制，保证钻孔精度；并且将传统钻模正反使用更改为旋转使用，提高钻孔效率。使用本发明在实际测试中，操作简便，工具适用性、钻孔精度都有所增强，钻孔效率提高30％。

附图说明

图1为托板螺母钻模立体结构图；

图2为托板螺母钻模主视图；

图3为托板螺母钻模侧视图；

图4为托板螺母钻模俯视图；

图中：1钻模板；2螺栓孔定位销；3卡簧；4铆钉孔定位销；5弹簧；6手柄；7钻模孔A；8钻模孔B。

具体实施方式

以下结合具体实施方式对本发明作进一步说明。