[发明专利]一种高速列车制动用摩擦材料及其制备方法、高速列车刹车块和高速列车闸片有效
申请号: | 201710284865.9 | 申请日: | 2017-04-26 |
公开(公告)号: | CN107142392B | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 李金伟;熊拥军;刘华佾 | 申请(专利权)人: | 湖南博科瑞新材料有限责任公司 |
主分类号: | C22C9/00 | 分类号: | C22C9/00;C22C32/00;C22C30/04;C22C1/05;C09K3/14;F16D69/02 |
代理公司: | 长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙) 43213 | 代理人: | 周孝湖 |
地址: | 410000 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速 列车 制动 摩擦 材料 及其 制备 方法 刹车 车闸 | ||
1.一种高速列车制动用摩擦材料,其特征在于,所述摩擦材料由下述重量份的各组分组成:铜40-60份、锡1-5份、铁10-20份、摩擦组元16-35份和润滑组元8-18份;所述摩擦组元由如下重量份的组分组成:氧化锆5-10份、锰铁10-20份和钨1-5份。
2.根据权利要求1所述的高速列车制动用摩擦材料,其特征在于,所述润滑组元仅为石墨。
3.一种如权利要求1或2中任意一项所述高速列车制动用摩擦材料的制备方法,其特征在于,包括如下步骤:
(a)配料混料:按照所述比例称取所述铜、锡、铁、氧化锆、锰铁、钨和石墨的粉末原材料,将航空煤油与所述粉末原材料预混后,充分混合均匀,得到混合料;
(b)压制成型:将所述步骤(a)得到的混合料进行压制成型,得到生坯;
(c)烧结成型:将所述步骤(b)得到的生坯与钢背板粘接后,装入烧结炉在还原性气氛下进行加压烧结,冷却出炉,即得高速列车制动用摩擦材料。
4.根据权利要求3所述的制备方法,其特征在于,所述步骤(a)中,航空煤油的重量份数为1-3份,将航空煤油与所述粉末原材料预混后,放入三维混料机中,混合200分钟-300分钟,得到混合料。
5.根据权利要求3所述的制备方法,其特征在于,所述步骤(b)中,压制密度为4.8g/cm3-5.3g/cm3。
6.根据权利要求3所述的制备方法,其特征在于,所述步骤(c)中,烧结温度为900℃-1000℃,烧结压力为5MPa-15MPa,烧结时间为100分钟-300分钟。
7.根据权利要求3所述的制备方法,其特征在于,所述步骤(c)中,还原性气氛为氢气或氨气。
8.一种高速列车刹车块,其特征在于,所述刹车块由权利要求1或2所述的高速列车制动用摩擦材料或者由权利要求3-7中任一项所述的制备方法制备得到的高速列车制动用摩擦材料制备得到。
9.一种高速列车闸片,其特征在于,所述高速列车闸片包括如权利要求8所述的高速列车刹车块。
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