[发明专利]一种山地用压裂供水管线快速收放装置

权利要求书

1.一种山地用压裂供水管线快速收放装置，其特征在于，由大管线收放系统和小管线收放系统两部分构成；

所述小管线收放架包括四轮摩托、小管线收放架、电机、电池、小管线导向支架、动力传动副、管线收放传动总成；所述四轮摩托的挡泥板为加固加厚挡泥板，作为支撑板使用，分别为前挡泥板和后挡泥板，对下方的减震弹簧进行改造，使其尺寸和强度相对减少，在四轮摩托前方上部和后方上部分别设有小管线收放架；所述小管线收放架为两个独立的收放架，分别安装在的前挡泥板和后挡泥板上方，并位于四轮摩托的轮胎两侧，中间通过管线收放传动总成连接，管线收放传动总成通过动力传动副连接到设置于四轮摩托前挡泥板和后挡泥板下方的电机上，电机带动转动，四轮摩托减少了减震机构所需要的空间，将这部分空间用于放置电池，电池与电机连接；所述小管线导向支架旋转臂设置于挡泥板中间，可向左右旋转，小管线导向支架由导向轮组和导向支架旋转臂组成，导向轮组安装在导向支架旋转臂上，导向轮组由四个滚子构成，四个滚子两两固定在一个枝杈形支架上，枝杈形支架可向中间合拢，以此调节滚子的间距；所述四轮摩托座椅下方设有油箱，油箱分别连接前挡泥板和后挡泥板下方的电池；

所述大管线收放系统包括牵引车、动力源、控制机构、大管线导向机构、大管线收放架、吊装机构，所述牵引车为框架型的板车结构，主体由四边框架组成，中部为空腔结构，侧面设有两个轮子，前方下部设有一个转向轮，牵引车高度为四轮摩托的一半，牵引车设有牵引连接段，连接四轮摩托后部，使得板车整体保持水平；所述动力源和控制机构放置于牵引车前部，吊装机构安装在控制机构后方，所述大管线收放架安装在牵引车中部；所述大管线导向机构设置于牵引车后方，由两个相对的滚子组成。

2.根据权利要求1所述的一种山地用压裂供水管线快速收放装置，其特征在于，所述控制机构侧面设有两个绞磨牵引机构。

3.根据权利要求1所述的一种山地用压裂供水管线快速收放装置，其特征在于，所述大管线收放架通过支架安装在牵引车上，所述支架为可变角度支架，上面设有调节盘。

4.根据权利要求1所述的一种山地用压裂供水管线快速收放装置，其特征在于，所述吊装机构由两部分组成，下部是直立的立柱，上部为吊臂，吊臂与立柱之间设有调节盘。

5.根据权利要求1所述的一种山地用压裂供水管线快速收放装置，其特征在于，所述前挡泥板中部上方向前设有三个固定杆，中部的固定杆末端通过转轴连接导向支架旋转臂，另外两个固定杆末端上设有锁死装置，能固定住导向支架旋转臂。