[发明专利]一种基于记录仪管理平台的KEY值计算方法及装置有效
申请号: | 201710283278.8 | 申请日: | 2017-04-26 |
公开(公告)号: | CN107066606B | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 姜军;李德贤;邓舸;刘明月;陈玉峰;郑祥滨 | 申请(专利权)人: | 航天科技控股集团股份有限公司 |
主分类号: | G06F16/29 | 分类号: | G06F16/29 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 杨立超 |
地址: | 150060 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 记录仪 管理 平台 key 计算方法 装置 | ||
本发明涉及一种基于记录仪管理平台的加速坐标转换方法及装置,属于电子地图车辆位置信息处理领域,为了解决现有的记录仪管理平台不具有偏移值缓存功能,当接收到的坐标数据量较大时严重影响平台操作性能的缺点,而提出一种基于记录仪管理平台的加速坐标转换方法及装置。本发明的方法包括:将待处理的地理坐标转换为二维直角坐标;按照给定的精度,对坐标系进行网格划分;求解坐标所在网格的西南点坐标;将西南点坐标的横坐标以及纵坐标组合形成字符串,作为KEY值;所述KEY值用于表征待处理地理坐标所处于的网格的坐标。本发明适用于记录仪管理平台的电子地图定位。
技术领域
本发明涉及一种基于记录仪管理平台的KEY值计算方法及装置,属于电子地图车辆位置信息处理领域。
背景技术
记录仪管理平台在电子地图上显示车辆位置信息时,首先需要对坐标进行偏移转换,之后用转换后的偏移坐标,才可在电子地图上正确显示。平台需要通过外网访问交通部指定的地图服务商发布的坐标偏移服务,才能够正常转换坐标。由于平台车辆多,并且上传坐标的频率大,实时通过外网进行坐标转换已经严重的影响了平台的操作性能。
因平台上的车辆主要在全国各大公路、市区路段行驶,很多车辆都在同一路段往复行驶,绝大部分的坐标转换出现了重复,或者位置相当临近。这为使用具有参考意义的坐标及其偏移数据对其附近的坐标进行精度允许内的偏移运算提供了可能。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有的记录仪管理平台不具有偏移值缓存功能,当接收到的坐标数据量较大时严重影响平台操作性能的缺点,而提出一种基于记录仪管理平台的加速坐标转换方法及装置。
根据本发明的第一方面,提供了一种基于记录仪管理平台的KEY值计算方法,包括:
步骤一:获取待处理的地理坐标;
步骤二:将所述地理坐标转换为二维直角坐标;
步骤三:按照给定的精度,对二维直角坐标所在坐标系进行网格划分;
步骤四:求解所述二维直角坐标所在网格的西南点坐标;
步骤五:将所述西南点坐标的横坐标以及纵坐标组合形成字符串,将所述字符串作为KEY值;所述KEY值用于表征待处理地理坐标所处于的网格的坐标。
根据本发明的第二方面,提供了一种基于记录仪管理平台的KEY值计算装置,包括:
地理坐标获取模块,用于获取待处理的地理坐标;
直角坐标转换模块,用于将所述地理坐标转换为二维直角坐标;
网格划分模块,用于按照给定的精度,对二维直角坐标所在坐标系进行网格划分;
网格坐标求解模块,用于求解所述二维直角坐标所在网格的西南点坐标;
KEY值生成模块,用于将所述西南点坐标的横坐标以及纵坐标组合形成字符串,将所述字符串作为KEY值;所述KEY值用于表征待处理地理坐标所处于的网格的坐标。
本发明的有益效果为:1、本发明在精度许可范围内,根据真实坐标值生成一个KEY值,KEY值可缓存在本地的服务其中,当在该精度范围内的其他坐标,需要进行坐标转换时,可以使用该缓存结果进行坐标偏移运算,来提升系统地图显示的性能。2、在缓存中查找到匹配值时,产生坐标偏移数据的速度非常快,在实施例中,本发明相比于现有的记录仪平台速度提升近1000倍;3、可降低因过多使用交通部提供的数据服务而产生的服务费用;4、可降低系统使用外网资源,提高系统数据转换的稳定性。
附图说明
图1为本发明的基于记录仪管理平台的KEY值计算方法的流程图;
图2为本发明的基于记录仪管理平台的KEY值计算装置的原理结构图。
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