[发明专利]一种多片矩阵式OLED屏体间的电极连接结构

说明书

本发明提供一种多片矩阵式OLED屏体间的电极连接结构，包括至少两块并排设置的OLED屏体、以及FPC柔性电路板，FPC柔性电路板包括电路板主体部、以及沿多块OLED屏体的排布方向延伸的电路板连接部；电路板主体部位于多块OLED屏体中位于中间的中部OLED屏体处，电路板连接部上集成有多条从电路板主体部中引出的连接线路，多条连接线路分别与各OLED屏体的各OLED发光单元的电极相连接，多条连接线路沿收容槽的宽度方向并排设置，且多条连接线路沿电路板主体部的宽度方向分别向电路板主体部的两侧走线，大大减少电路板连接部和绑定区域的宽度，使电路板连接部隐藏在收容槽中，既美观又能减少OLED屏体所占用的空间。

技术领域

本发明涉及汽车照明技术领域，特别是涉及一种多片矩阵式OLED屏体间的电极连接结构。

背景技术

目前，全球汽车照明市场正在经历一场全所未有的技术革命，OLED新光源与汽车电子技术以及人工智能技术的集成给汽车照明系统的研发带来巨大的理念创新和震撼。OLED(Organic Light-Emitting Diode，有机发光二极管)新光源相比于传统的卤素光源和LED光源而言，OLED无需背光，为面光源，故极大地节省了空间。随着OLED新光源在汽车照明领域中应用的越来越普遍，OLED需求量急剧增加，相比OLED显示技术，OLED照明屏体面积更小、数量多。

如今，OLED在汽车车灯领域还属于初级研究阶段，一般而言，都采用一块OLED屏体中的一个发光图案的设计；比如申请号为201610622033.9的中国发明专利说明书所公开的一种多片式OLED屏体的汽车尾灯，汽车尾灯中配置有多片OLED屏体，但每片OLED屏体中仅设计有一个发光图案。上述单发光图案的设计给造型带来很大的局限性，同时也无法充分发挥OLED照明技术的优越性。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种多片矩阵式OLED屏体间的电极连接结构，其在有限的空间内成倍增加OLED发光区域的同时还能够提高装配效率、有序排布控制线路。

为实现上述目的，本发明提供一种多片矩阵式OLED屏体间的电极连接结构，包括至少两块并排设置的OLED屏体、以及FPC柔性电路板，所述FPC柔性电路板包括电路板主体部、以及设在电路板主体部的端部并沿多块OLED屏体的排布方向延伸的电路板连接部；每块OLED屏体的正面设有至少一个OLED发光单元，每个OLED发光单元都包括发光区域、电极、以及将发光区域和电极相连接的引出导线，每块OLED屏体的背面都开设有沿电路板连接部长度方向延伸的收容槽，所述电路板连接部固定在各OLED屏体的收容槽中，每块OLED屏体中各OLED发光单元的电极都设在从收容槽中露出的OLED屏体的背面上；所述电路板主体部位于多块OLED屏体中位于中间的中部OLED屏体处，所述电路板连接部上集成有多条从电路板主体部中引出的连接线路，多条连接线路分别与各OLED屏体的各OLED发光单元的电极相连接，多条连接线路沿收容槽的宽度方向并排设置，且多条连接线路沿电路板主体部的宽度方向分别向电路板主体部的两侧走线。

进一步地，每块OLED屏体中的多个OLED发光单元呈矩阵式排布。

优选地，所述收容槽开设在OLED屏体背面的外侧边处。

进一步地，所述FPC柔性电路板的电路板主体部沿收容槽的宽度方向延伸，电路板主体部的宽度方向与收容槽的长度方向相平行。

进一步地，每块OLED屏体中的各OLED发光单元的电极都包括阳极和阴极，且每块OLED屏体中的各发光区域共用一个阴极。

优选地，每块OLED屏体中的阴极设在相邻两个阳极之间。

优选地，每块OLED屏体中各OLED发光单元的电极沿多块OLED屏体的排布方向并排设置。