[发明专利]自行车传动设备和自行车驱动单元有效
申请号: | 201710283199.7 | 申请日: | 2017-04-26 |
公开(公告)号: | CN107399406B | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 江村笃裕;大石利成;西本裕辅;山口壮太;小渊航平;光安建都 | 申请(专利权)人: | 株式会社岛野 |
主分类号: | B62M9/10 | 分类号: | B62M9/10 |
代理公司: | 北京市磐华律师事务所 11336 | 代理人: | 谢栒;蔡艳园 |
地址: | 日本大阪府堺*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 传动 设备 驱动 单元 | ||
自行车传动设备包括基座构件、第一传动构件、第二传动构件、第一联接构件、第一引导结构、切换装置,以及传动控制器。切换装置构造为相对于基座构件在轴向方向上在第一轴向位置和第二轴向位置之间切换第一传动构件的位置。传动控制器构造为控制切换装置与第一引导结构,以在第一传动构件相对于基座构件的移动与第一引导结构相对于基座构件的移动相关联,以将第一联接构件的第二接合状态从第二嵌齿轮中的一个嵌齿轮改变至另一个相邻的嵌齿轮时,不将第一联接构件的第一接合状态从第一嵌齿轮中的一个嵌齿轮改变至另一个相邻的嵌齿轮。
技术领域
本发明涉及一种自行车传动设备和自行车驱动单元。
背景技术
骑自行车正成为越来越受欢迎的娱乐形式和交通方式。而且,对于业余爱好者和职业运动员,骑自行车均已成为一项非常受欢迎的竞技体育。不论自行车用于娱乐、交通或是竞技,自行车产业正不断改进自行车的各种部件。一种已经被广泛重新设计的自行车部件是传动设备。
发明内容
根据本发明的第一方面,自行车传动设备包括基座构件、第一传动构件、第二传动构件、第一联接构件、第一引导结构、切换装置,以及传动控制器。所述第一传动构件相对于所述基座构件绕第一旋转轴线可旋转,并且相对于所述基座构件在平行于所述第一旋转轴线的轴向方向上可移动。所述第一传动构件包括在所述轴向方向上布置的若干第一嵌齿轮。所述若干第一嵌齿轮具有不同的外径。所述第二传动构件相对于所述基座构件绕第二旋转轴线可旋转,并且相对于所述基座构件在所述轴向方向上静止。所述第二传动构件包括在所述轴向方向上布置的若干第二嵌齿轮。所述若干第二嵌齿轮具有不同的外径。所述第一联接构件构造为将所述第一传动构件联接至所述第二传动构件,以便以可变速度级将所述第一传动构件和所述第二传动构件中的一个的旋转传递至所述第一传动构件和所述第二传动构件中的另一个。所述可变速度级根据所述第一传动构件、所述第二传动构件和所述第一联接构件之间在所述轴向方向上的至少一个位置关系可变化。所述第一联接构件具有所述第一联接构件与所述第一嵌齿轮中的一个接合的第一接合状态,以及所述第一联接构件与所述第二嵌齿轮中的一个接合的第二接合状态。所述第一引导结构构造为相对于所述基座构件在与垂直于所述轴向方向的平面相交的引导方向上引导所述第一联接构件。所述切换装置构造为相对于所述基座构件在所述轴向方向上在第一轴向位置和第二轴向位置之间切换所述第一传动构件的位置。所述传动控制器构造为控制所述切换装置与所述第一引导结构,以在所述第一传动构件相对于所述基座构件的移动与所述第一引导结构相对于所述基座构件的移动相关联,以将所述第一联接构件的所述第二接合状态从所述第二嵌齿轮中的一个嵌齿轮改变至另一个相邻的嵌齿轮时,不将所述第一联接构件的所述第一接合状态从所述第一嵌齿轮中的一个嵌齿轮改变至另一个相邻的嵌齿轮。
对于根据第一方面的自行车传动设备,能够改变第一联接构件的第二接合状态而不改变第一联接构件的第一接合状态。因此,能够使第一联接构件相对于第二传动构件平滑地换挡。
根据本发明的第二方面,根据第一方面的自行车传动设备构造为使得所述传动控制器构造为控制所述切换装置,以在所述切换装置在所述第一轴向位置和所述第二轴向位置之间切换所述第一传动构件的所述位置时,改变所述第一传动构件的移动速度。
对于根据第二方面的自行车传动设备,能够通过改变第一传动构件的移动速度在改变第一联接构件的第一接合状态之前改变第一联接构件的第二接合状态。因此,能够改变第一联接构件的第二接合状态而不改变第一联接构件的第一接合状态。
根据本发明的第三方面,根据第一或第二方面的自行车传动设备构造为使得所述传动控制器构造为在所述切换装置在所述第一轴向位置和所述第二轴向位置之间切换所述第一传动构件的所述位置时,在第一定时移动所述第一传动构件,并且在不同于所述第一定时的第二定时移动所述第一引导结构。
对于根据第三方面的自行车传动设备,能够通过使移动第一传动构件和第一引导结构的定时不同,在改变第一联接构件的第一接合状态之前改变第一联接构件的第二接合状态。因此,能够改变第二接合状态,而不改变第一接合状态。
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