[发明专利]一种大型船舶用铜合金螺旋桨差压铸造成形方法在审
申请号: | 201710282654.1 | 申请日: | 2017-04-26 |
公开(公告)号: | CN107020367A | 公开(公告)日: | 2017-08-08 |
发明(设计)人: | 孙剑飞;曹福洋;宁志良;黄永江;彭德林;宋和谦 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工业大学 |
主分类号: | B22D18/04 | 分类号: | B22D18/04 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所23109 | 代理人: | 侯静 |
地址: | 150001 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大型 船舶 铜合金 螺旋桨 压铸 造成 方法 | ||
1.一种大型船舶用铜合金螺旋桨差压铸造成形方法,其特征在于该方法为:一、将铜水包放在差压铸造机的下罐内,螺旋桨铸型放在差压铸造机上罐内的中隔板上;二、通过控制系统使上罐进气阀门A和下罐进气阀门B同时充入气体至上罐和下罐的压力均为0.5~0.7MPa,关闭上罐进气阀门A和下罐进气阀门B;三、打开减压阀门C,使上罐压力减少至0.3~0.5MPa,然后进行充型,待充型结束后,增大阀门C的排气量至结晶压力,关闭阀门C,然后进行保压,再待铜合金螺旋桨铸件完全凝固后,即完成大型船舶用铜合金螺旋桨差压铸造成形方法。
2.根据权利要求1所述的一种大型船舶用铜合金螺旋桨差压铸造成形方法,其特征在于步骤一中通过控制系统使上罐进气阀门A和下罐进气阀门B同时充入气体至上罐和下罐的压力均为0.6MPa。
3.根据权利要求1所述的一种大型船舶用铜合金螺旋桨差压铸造成形方法,其特征在于步骤三中使上罐压力减少至0.4MPa。
4.根据权利要求1所述的一种大型船舶用铜合金螺旋桨差压铸造成形方法,其特征在于所述的结晶压力为0.45MPa。
5.根据权利要求1所述的一种大型船舶用铜合金螺旋桨差压铸造成形方法,其特征在于步骤三中保压的时间为20s。
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