[发明专利]一种具有活动式隔栏架的公路在审
申请号: | 201710282397.1 | 申请日: | 2017-04-26 |
公开(公告)号: | CN106906771A | 公开(公告)日: | 2017-06-30 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 中山市德丰科技服务有限公司 |
主分类号: | E01F15/10 | 分类号: | E01F15/10;H02S20/21;F21V33/00;F21Y115/10 |
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地址: | 528455 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 活动 隔栏 公路 | ||
技术领域
本发明涉及公路隔离栏技术领域,特别涉及一种具有活动式隔栏架的公路。
背景技术
城市划分标准道路指供各种车辆(无轨)和行人等通行的工程设施。道路包含众多种类,性质功能等均有不同,因此无法用一个唯一标准对所有道路进行等级划分,为此各国现行做法一般都是先划分道路种类,后针对各类道路的技术标准划分等级。城市道路等级分快速路、主干路、次干路、支路四级。城市道路等级分快速路、主干路、次干路、支路四级,各级红线宽度控制:快速路不小于40米,主干道30—40米,次干道25—40米,支路12—25米。而对于城市公路来讲,一般采用固定式的隔栏架来进行分隔来往道路。上述结构存在机动灵活性不足。特别是针对一些大型聚会或活动时,要根据情况进行实时分隔道路时,固定式隔栏架不能满足上述要求。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种具有活动式隔栏架的公路,它采用带滚轮的隔栏架和组合式结构,具有安装方便,使用便捷,机动灵活性强等优点。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:
本发明所述的一种具有活动式隔栏架的公路,它包括安装在公路上的隔栏架本体;所述隔栏架本体包括底座,该底座上设置有底箱;所述底箱通过隔板分为上腔室和下腔室;所述上腔室内安装有若干卡槽座;所述卡槽座包括左板和右板,左板和右板内侧面安装有弹簧一,弹簧一端头上安装有卡板,两个卡板之间形成卡槽一;所述下腔室内安装有抽屉;所述底箱上设置有栏架;所述栏架包括若干栏杆构件;所述栏杆构件包括杆体,该杆体的底端安装有T形卡头;所述T形卡头穿插过底箱表面,卡设至卡槽座中;所述杆体的左右两侧对应设置有凸块,凸块中设置有卡槽二;所述杆体的顶部设置有托盘,托盘上安装有灯罩,灯罩内安装有LED灯珠;所述托盘的前部安装有太阳能电板;两根栏杆构件之间安装有伸缩杆;所述伸缩杆包括左母杆、右母杆和子杆,左母杆、右母杆内侧面均设置有凹槽,凹槽内安装有伸缩弹簧,子杆两端分别与伸缩弹簧相连。
进一步地,所述抽屉的外侧面中部安装有把手。
进一步地,所述底座的底面四角安装有带闸把滑轮。
进一步地,所述底座的底面上设置有至少六个可调节支撑脚。
采用上述结构后,本发明有益效果为:本发明所述的一种具有活动式隔栏架的公路,它采用带滚轮的隔栏架和组合式结构,具有安装方便,使用便捷,机动灵活性强等优点。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
附图标记说明:
1、底座;2、底箱;3、上腔室;4、栏杆构件;41、杆体;42、T形卡头;43、凸块;44、太阳能电板;45、托盘;46、灯罩;5、伸缩杆;51、左母杆;52、伸缩弹簧二;53、子杆;6、把手;7、抽屉;8、卡槽座;9、弹簧一;10、可调节支撑脚;11、滑轮。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
如图1所示,本发明所述的一种具有活动式隔栏架的公路,它包括安装在公路上的隔栏架本体;所述隔栏架本体包括底座1,该底座1上设置有底箱2;所述底箱2通过隔板分为上腔室3和下腔室;所述上腔室3内安装有若干卡槽座8;所述卡槽座8包括左板和右板,左板和右板内侧面安装有弹簧一9,弹簧一9端头上安装有卡板,两个卡板之间形成卡槽一;所述下腔室内安装有抽屉7;所述底箱2上设置有栏架;所述栏架包括若干栏杆构件4;所述栏杆构件4包括杆体41,该杆体41的底端安装有T形卡头42;所述T形卡头42穿插过底箱2表面,卡设至卡槽座8中;所述杆体41的左右两侧对应设置有凸块43,凸块43中设置有卡槽二;所述杆体41的顶部设置有托盘45,托盘45上安装有灯罩46,灯罩46内安装有LED灯珠;所述托盘45的前部安装有太阳能电板44;两根栏杆构件4之间安装有伸缩杆5;所述伸缩杆5包括左母杆51、右母杆和子杆53,左母杆、右母杆内侧面均设置有凹槽,凹槽内安装有伸缩弹簧二52,子杆53两端分别与伸缩弹簧二52相连。
作为本发明的一种优选,所述抽屉7的外侧面中部安装有把手6。
进一步地,所述底座1的底面四角安装有带闸把的滑轮11。
进一步地,所述底座1的底面上设置有至少六个可调节支撑脚10。
本发明的工作原理如下:
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