[发明专利]一种产生更大推动力的风扇

说明书

技术领域

本发明涉及动力装置，特别涉及一种产生更大推动力的风扇。

背景技术

风扇作为一种通风和消暑降温设备已被广泛使用，小到家庭排气风扇，大到工业使用的风扇，风扇在高速旋转中产生的流体阻力是最大的能源消耗，而实际的能源利用率非常的低。

通过风扇的吸气或排气来产生压力的设备，很难再产生更高的压力，所以有必要对风扇进行改进。

发明内容

传统扇叶在高速转动中迎风面和背风面直接承受全部的流体压力，所以必然要消耗相应的能耗来克服流体阻力，因此，扇叶在高速转动中产生的流体阻力几乎是影响动力装置的最大能源消耗，而实际的能源利用率非常的低。

针对上述问题，本发明所要解决的技术问题是：

通过压力差把迎风面和背风面不同的流体压力，改变为同一方向的流体压力，使迎风面的高压力向背风面的低压力转移压力差而产生推动力；在扇叶背风面设有开放的凹凸形通道或封闭的流体通道而形成高速流体层，流体从风扇迎风面的宽度及背风面的长度方向形成高速流体层经过，在长宽方向因流速不同，而产生压力差推动力。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：

一种风扇，包括转轴和多个设置于转轴上的扇叶，所述扇叶包括壳体，所述扇叶壳体在迎风面上沿叶根至叶尖的长度方向设有多个开放的通道，所述通道为凹形通道和/或凸形通道，所述凹形通道于壳体表面向下凹陷，所述凸形通道于壳体表面向上凸起，使流体经过桨叶迎风面长度和背风面宽度方向之间因流速不同而产生压力差。

一种风扇，包括转轴和多个设置于转轴上的扇叶，所述扇叶包括壳体，所述在扇叶背风面壳体上沿叶根至叶尖的长度方向设有多个开放的通道，所述通道为凹形通道和/或凸形通道，所述凹形通道于壳体表面向下凹陷，所述凸形通道于壳体表面向上凸起，所述扇叶的迎风面和背风面之间通过多个通气口相通。

本发明的有益效果在于：

传统风扇流体从的迎风面和背风面的宽度方向经过；而本发明通过压力差把迎风面和背风面不同的流体压力，改变为同一方向的流体压力，使迎风面的高压力向背风面的低压力转移压力差而产生推动力；扇叶背风面设有开放的凹凸形通道或封闭的流体通道而形成高速流体层，使流体从背风面长度及迎风面宽度方向经过，因此流体从风扇长宽方向经过路径不同、流速不同而产生更大的压力差推动力。

附图说明

图1为本发明实施例的风扇结构示意图；

图2为图1中A-A向的剖面视图；

图3为图1中另一A-A向的剖面视图；

图4为图1中B-B向的剖面视图；

图5为本发明另一实施例的风扇结构示意图。

标号说明：

1、风扇；2、转轴；3、扇叶；301、迎风面；302、背风面；

303、高速流体层；4、通气口；5、凹形通道；501、开口；6、凸形通道；

7、流体通道；8、通气管；9、第一通气口；10、第二通气口；

11、扰流装置；12、排气口；13、扰流面。

具体实施方式

为详细说明本发明的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。

本发明最关键的构思在于：通过压力差把迎风面和背风面不同的流体压力，改变为同一方向的流体压力，使迎风面的高压力向背风面的低压力转移压力差而产生推动力；在扇叶背风面设有开放的凹凸形通道或封闭的流体通道而形成高速流体层，使流体从背风面长度形成高速流体层及迎风面宽度方向经过因流速不同而产生压力差。

本发明采用的技术方案为：一种风扇，包括转轴和多个设置于转轴上的扇叶，所述扇叶包括壳体，所述扇叶壳体在迎风面上沿叶根至叶尖的长度方向设有多个开放的通道，所述通道为凹形通道和/或凸形通道，所述凹形通道于壳体表面向下凹陷，所述凸形通道于壳体表面向上凸起，使流体经过桨叶迎风面长度和背风面宽度方向之间因流速不同而产生压力差。

其中，所述凹形通道的开口的面积小于所述凹形通道的凹陷在壳体底面的面积。

其中，所述凹形通道的开口与壳体的表面相平。

其中，还包括凹凸于表面的扰流面来延长流体通过的路径，所述扰流面设置于所述凸形通道或凹形通道内。

其中，所述凸形通道或凹形通道为弧形通道来延长更多流体通过的路径，

其中，所述弧形通道的弧度与扇叶的边缘弧形状相同。