[发明专利]一种喷火的火花塞及其内燃机和汽车在审

专利信息
申请号: 201710281440.2 申请日: 2017-04-26
公开(公告)号: CN107332109A 公开(公告)日: 2017-11-07
发明(设计)人: 周向进 申请(专利权)人: 周向进
主分类号: H01T13/20 分类号: H01T13/20;H01T13/02;H01T13/54
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100728 北京市朝阳区*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 喷火 火花塞 及其 内燃机 汽车
【权利要求书】:

1.一种喷火的火花塞,其技术特征是:在传统火花塞的基础上,将电极附近的空间封闭起来形成一个空腔,在空腔的端面开一个小孔或者多个小孔,侧面开一个或者多个小孔,空气和燃料气体通过小孔进入空腔,电极之间放电产生火花点燃空腔内的可燃气体,随着空腔内火焰延伸以及温度和压力升高,火焰从小孔喷射出来形成柱状火焰,火焰进入燃烧室和气缸中的可燃气体,实现对可燃气体的多点点火和高能量点火。

2.根据权利要求1,一种喷火的火花塞,其技术特征是:空腔端面的喷孔和侧面的喷孔具有一定的喷射角,或者在具有喷射角的同时在圆周方向具有一定的倾斜角;

喷射孔的形状为圆形,或者为圆环形、叶形、半圆环形、长方形、三角形、三叶形中的一种,或者是以上几种形状的组合;

中心电极的位置为内藏式结构,或者为半裸露式结构,或者为裸露式结构。

3.根据权利要求1或者2,一种选用喷火式火花塞的内燃机,其技术特征是:利用内燃机燃料和空气作为点火主要能源;点火时间推迟到接近上止点的位置。

4.根据权利要求1或者2所述的喷火式火花塞,一种内燃机具有以下技术特征:同时采用两只或者两只以上喷火式火花塞作为点火装置;或者采用一只喷火式火花塞与一只传统火花塞的组合作为点火装置。

5.根据权利要求3或者4,一种内燃机具有以下技术特征:采用分层燃烧的技术和控制方案;或者采用稀薄燃烧的技术和控制方案;或者同时采用分层燃烧和稀薄燃烧的技术和控制方案。

6.根据权利要求3、4或者5,一种内燃机具有以下技术特征:气缸压缩比为10∶1到21∶1;或者同时具有涡轮增压装置;或者同时具有涡轮增压装置和机械增压装置。

7.一种涡轮发动机或者燃气轮机,其技术特征是:采用权利要求1或者2所述的喷火式火花塞作为点火装置。

8.一种内燃机汽车或者混合动力汽车,其技术特征是:采用权利要求1或者2所述的喷火式火花塞作为点火装置,或者采用权利要求3-6所述的内燃机作为动力装置。

9.一种飞行器,其技术特征是:采用权利要求1或者2所述的喷火式火花塞作为点火装置,或者采用权利要求3-6所述的内燃机作为动力装置,或者采用权利要求7所述的涡轮发动机作为动力装置。

10.一种船舶或者水下航行器,其技术特征是:采用权利要求1或者2所述的喷火式火花塞作为点火装置,或者采用权利要求3-6所述的内燃机作为动力装置,或者采用权利要求7所述的燃气轮机作为动力装置。

11.一种工业炉或者窑的点火方法,其技术特征是:采用权利要求1或者2所述的喷火式火花塞作为点火装置。

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