[发明专利]电池单体、电池包及具有其的车辆在审
申请号: | 201710280184.5 | 申请日: | 2017-04-26 |
公开(公告)号: | CN107146860A | 公开(公告)日: | 2017-09-08 |
发明(设计)人: | 盛军;赵亮;娄忠良;陈宇;俞会根;李玉军;杨重科 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/02 | 分类号: | H01M2/02;H01M10/48;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6571 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 单体 具有 车辆 | ||
1.一种电池单体,其特征在于,包括:
壳体;
电极,所述电极包括设置在所述壳体上的正极和负极;
电芯,所述电芯设置在所述壳体内;以及
电加热装置,所述电加热装置设置在所述壳体的内部,所述电加热装置用于对所述电芯进行加热,所述电加热装置的电阻值随温度呈正相关地变化。
2.根据权利要求1所述的电池单体,其特征在于,所述电加热装置为PTC加热片,所述PTC加热片由在温度升高而电阻值变大的半导体材料制成。
3.根据权利要求2所述的电池单体,其特征在于,所述PTC加热片构造成:在所述PTC加热片的温度超过温度阈值时转变为不导电的绝缘体。
4.根据权利要求1所述的电池单体,其特征在于,所述电芯为卷芯;
所述电加热装置构造成曲折弯道状结构;或者
所述电加热装置设置在所述卷芯的中心空腔内;或者
所述电加热装置设置在所述壳体的内壁面与所述卷芯之间;或者
所述电加热装置设置在相邻的两个所述卷芯之间。
5.根据权利要求1所述的电池单体,其特征在于,还包括:
加热电极,所述加热电极与所述电加热装置相连。
6.根据权利要求5所述的电池单体,其特征在于,所述加热电极包括两个,两个所述加热电极间隔开设在所述壳体上。
7.根据权利要求6所述的电池单体,其特征在于,两个所述加热电极中的一个与所述正极相连,另一个与所述负极相连。
8.一种电池包,其特征在于,包括根据权利要求1-7中任一项所述的电池单体。
9.根据权利要求8所述的电池包,其特征在于,所述电池单体为根据权利要求6或7所述的电池单体;
两个所述加热电极与所述电加热装置以及用于向电加热装置提供电能的电源之间形成的加热电路为无开关式加热电路。
10.根据权利要求8所述的电池包,其特征在于,所述电池单体为根据权利要求6所述的电池单体;
所述电池包还包括:电源,所述电源与两个所述加热电极电连接以对所述电加热装置进行加热。
11.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求8-10中任一项所述的电池包。
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