[发明专利]一种车载自动化装卸装置在审
| 申请号: | 201710279752.X | 申请日: | 2017-04-20 |
| 公开(公告)号: | CN108725290A | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
| 发明(设计)人: | 陈小明;徐思文;孙树琪 | 申请(专利权)人: | 天津工业大学 |
| 主分类号: | B60P1/36 | 分类号: | B60P1/36 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 300387 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 传送组件 卷绕组件 装卸装置 自动化 车厢门板 货车车厢 下表面 门板 卷绕 快递 绳子 车厢 | ||
本发明公开一种车载自动化装卸装置,它包括传送组件和卷绕组件,所述的传送组件巧妙的安装到快递货车车厢的门板上,所述的卷绕组件安装在车厢的底部下表面,并通过卷绕绳子实现车厢门板的开关。
技术领域
本发明涉及快递货品装卸自动化技术,具体为一种车载自动化装卸装置。
背景技术
随着现代社会中网络的便捷化和普及,以及支付宝等网络支付手段的不断发展,同时受到很多网店中的商品相较于实体商店中的可能会更加便宜的情况,以及双十一、双十二等优惠活动的影响,越来越多的人开始更多地使用网购做为日常的购物手段,这种情况导致了快递行业的迅速发展,每日快递件的数量迅速上升,快递员的劳动强度不断上升,一些快递员为了应对这样的工作强度,开始采用暴力抛扔的方式进行快递件的搬运,这也导致了快递件的损伤情况开始变多,目前未见解决快递员暴力分拣货品的有效方法。
发明内容
针对现有快递员暴力分拣物品的现象,本发明拟解决的技术问题是,设计一种车载自动化装卸装置,辅助快递员装卸货品,装置结构简单、维护方便、操作容易。
本发明采用的技术方案是:设计一种车载自动化装卸装置,它包括传送组件和卷绕组件,所述的传送组件巧妙的安装到快递货车车厢的门板上,所述的卷绕组件安装在车厢的底部下表面,并通过卷绕绳子实现车厢门板的开关。
所述的传送组件包括安装在轴承座上的主动辊,主动辊通过联轴器与传送电机连接,传送电机通过螺纹连接固定在门板上,门板通过合页与车厢连接;从动辊安装在轴承座上,主动辊和从动辊间安装传送带,传送带由皮带托板托住下表面,皮带托板通过螺纹与支撑立柱连接,支撑立柱通过螺纹与门板连接;主动端轴承座与从动端轴承座均安装在门板上。
所述的卷绕组件包括安装在轴承座上的绳子卷绕辊,绳子卷绕辊通过联轴器与卷绕电机连接,卷绕电机通过螺纹连接安装在电机安装板上,电机安装板和卷绕辊的轴承座通过螺纹连接在车厢底部的下表面,在车厢顶部下表面安装绳子导向滑轮,两条绳子分别一端固定在卷绕辊上,另一端穿过绳子导向滑轮后固定在门板连接销上,门板连接销通过螺纹连接固定在门板上。
本发明一种车载自动化装卸装置具有以下特点:
1.将传送组件巧妙的集成到门板上,新增了门板的传送功能;
2.门板的开关通过卷绕辊正反转卷绕绳子实现。
附图说明
图1是本发明车载自动化装卸装置一种实施例的整机结构示意图;
图2是本发明车载自动化装卸装置一种实施例的传送组件的整体结构示意图;
图3是本发明车载自动化装卸装置一种实施例的卷绕组件的整体结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例及其附图详细进一步叙述本发明。
本发明设计一种车载自动化装卸装置(参见图1),它包括传送组件3和卷绕组件4,所述的传送组件3巧妙的安装到快递货车车厢1的门板2上,所述的卷绕组件4安装在车厢1的底部下表面,并通过卷绕绳子4.7实现车厢门板2的开关。
所述的传送组件3(参见图2)包括安装在轴承座3.1上的主动辊3.2,主动辊3.2通过联轴器3.3与传送电机3.4连接,传送电机3.4通过螺纹连接固定在门板2上,门板2通过合页3.5与车厢1连接;从动辊3.11安装在轴承座3.10上,主动辊3.2和从动辊3.11间安装传送带3.6,传送带3.6由皮带托板3.7托住下表面,皮带托板3.7通过螺纹与支撑立柱3.8连接,支撑立柱3.8通过螺纹与门板2连接;主动端轴承座3.1与从动端轴承座3.10均安装在门板2上。
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